Rotor és kar alkatrészek Deutz-Fahr rendsodrókhoz

Hogyan kopnak a rotorok és karok a Deutz-Fahr rendsodrón?

A rotor és a rajta lévő karok munkavégzés közben folyamatos forgásban és ütésterhelésben vannak. A karok leginkább a rögzítési pontnál és a fog befogadó végénél kopnak: a rögzítőpont furata kitágulhat, a fogbefogadó él pedig deformálódhat. A rotorhüvelyek és csapágyazási pontok kopása lassabb folyamat, de ha ezek meglazulnak, az egész rotor egyenetlen futást vesz fel, ami a rugósfogak és a fogrögzítők terhelését is megnöveli.

Mikor kell kart vagy rotoralkatrészt cserélni?

A kar cseréje indokolt, ha a fogbefogadó pont deformált, a rögzítési furat kitágult, vagy a kar törzse látható sérülést mutat. A rotorhüvelyek és csapágyazási pontok állapotát érdemes szezon előtt ellenőrizni: ha holtjáték érezhető a rotoron, az a hüvely vagy a csapágy kopását jelzi. Ilyenkor a csapágyak és perselyek kategóriában is érdemes körülnézni, mivel a két elemet célszerű egyszerre cserélni.

Sorozatonkénti különbségek

A Deutz-Fahr KH, SwatMaster és CondiMaster sorozatainak rotorai eltérő kialakításúak lehetnek: a karok száma, a rögzítési rendszer és a rotorhüvely mérete sorozatonként, sőt modellenkénti eltéréseket is mutathat. Ezért a karalkatrész kiválasztásakor a pontos géptípus ismerete elengedhetetlen. A típus szerinti böngészőben a modell alapján is megkereshető a szükséges elem.

Gyakori kérdések – rotor és kar alkatrészek Deutz-Fahr rendsodrókhoz

Hogyan azonosítom a megfelelő kart a Deutz-Fahr rendsodrómhoz?

A legjobb kiindulópont a géptípus és a rotor pozíciójának megnevezése. Ha a kart fizikailag ki tudja venni, a méretei alapján is azonosítható. Bizonytalan esetben az ügyfélszolgálat a gépadatok alapján segít a helyes alkatrész kiválasztásában.

Szükséges-e az egész rotort cserélni, ha egy kar eltört?

Általában nem – a karok önállóan cserélhetők, és a rotor többi eleme megmaradhat, ha azok állapota megfelelő. Kivétel, ha a rotorhüvely vagy a tengelyrész is megsérült a törésnél.

A kar cseréje után szükséges-e a rugósfogat is cserélni?

Nem feltétlenül, de ha a fogbefogadó pont deformációja miatt a fog is sérült, a rugósfogat is érdemes megvizsgálni és szükség esetén pótolni.

Vissza a főkategóriára: Deutz-Fahr rendsodró alkatrészek