Belső gumik Vicon rendsodrókhoz
Az alábbi abroncsokhoz használható: 11x7.00-4
Felni méret: 4"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 13x5.00-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 13x5.00-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 13x5.00-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 13x5.00-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 13x5.00-6, 13x6.00-6, 13x6.50-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 13x5.00-6, 13x6.00-6, 13x6.50-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 15x6.00-6, 15x5.50-6, 140-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 15x6.00-6, 15x5.50-6, 140-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 15x6.00-6, 15x5.50-6, 140-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 15x6.00-6, 15x5.50-6, 140-6
Felni méret: 6"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 16x6.50-8
Felni méret: 8"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 16x6.50-8
Felni méret: 8"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 16x6.50-8
Felni méret: 8"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
Az alábbi abroncsokhoz használható: 16x6.50-8 / (170/60-8), 16x6.50-8,16x7.50-8,18x6.50-8, 190-8, 17x8.00-8
Felni méret: 8"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
Vicon rendsodró belső gumi – mit jelent és mikor szükséges a cseréje?
A Vicon rendsodró belső gumitömlője az abroncs és a felni között tartja a levegőnyomást. Önálló cseréje akkor indokolt, ha a kerék rendszeresen lankad, miközben az abroncs futófelülete és oldalfala ép, és a felni sem sérült. Vicon gépeknél a tömlőszivárgás következménye más gépeknél tapasztaltnál komolyabb: az aktívan kormányzott kerék – amelyet a TerraLink rendszer a terepadottságokhoz igazít – csak megfelelő nyomáson tud pontosan kormányzódni. Alulnyomásos állapotban az abroncs oldalt deformálódik, a kormányzási szög megváltozik, és a rotor munkamagassága eltér az ideálistól.
Hogyan ismerhető fel a tömlőszivárgás Vicon rendsodrónál?
Az első jel nem mindig a látványos kerékleengedés. Nagy munkaszélességen az egyik rotoroldalon egyenetlen terítés, mélyebbre nyúló fogak – ha a mechanika rendben van, ellenőrizze a keréknyomást. Ha különbség mutatkozik a két oldal között, és az abroncs külsőleg ép, a tömlő az elsődleges gyanúsított. A szivárgás pontos helyét a tömlő vízbe merítésével lehet meghatározni. Ha felfúvás után a terítés ismét egyenletessé válik – a futószerkezet volt a hiba forrása.
Tömlőcsere vagy komplett kerék – hogyan döntsön?
Ha az abroncs és a felni érintetlen, a tömlő önálló cseréje a leggazdaságosabb megoldás. Ha az abroncs is kopott, párhuzamos csere ajánlott – a kerék úgyis szétkerül, és a külső abroncs a gumiabroncsok alkategóriában érhető el. Ha a felni pereme is sérült, a komplett kerekek alkategória egy beavatkozással rendezi az egészet. Az összes lehetőség a Gumiabroncsok és kerekek Vicon rendsodrókhoz főoldalon tekinthető át.
Hogyan azonosítsa a megfelelő tömlőt Vicon rendsodrójához?
Két adat szükséges: az abroncs oldalfalán lévő méretjelzés (szélesség és belső átmérő) és a meglévő tömlőn feltüntetett szeleptípus – egyenes vagy könyökszelep. Vicon gépeknél a tömlő méretének pontos egyezése az aktív kormányzás szempontjából is fontos: egy rosszul illeszkedő tömlő az abroncs profilját megváltoztathatja, és a TerraLink rendszer kormányzási pontosságát is befolyásolhatja.
Megjavítható-e a szivárgó tömlő Vicon rendsodrónál?
Pontszerű, friss sérülésnél a tömlőjavító készlet átmeneti megoldást adhat. Ha a tömlő anyaga általánosan öregedett vagy több ponton szivárog, csere az egyetlen tartós megoldás. Vicon gépeknél a javított tömlő kockázata magasabb: a nagy munkaszélességű gép szezon közepi kerékleengedése és az ebből eredő egyenetlen terítés komoly minőségi és időbeli következményekkel jár.
Gyakori kérdések – belső gumik Vicon rendsodrókhoz
- Miért hat a tömlőszivárgás a Vicon rendsodró aktív kormányzására?
- Mert a Vicon TerraLink rendszerű aktívan kormányzott kereke csak megfelelő nyomáson tud pontosan igazodni a terepadottságokhoz. Alulnyomásos állapotban az abroncs oldalt deformálódik, a kormányzási szög megváltozik – a rotor munkamagassága eltér, a terítési egyenletesség romlik. Nagy munkaszélességen ez a különbség hamar láthatóvá válik.
- Hogyan állapítható meg, hogy a tömlő szivárgása okozza az egyenetlen terítést Vicon rendsodrónál?
- Ellenőrizze mindkét oldal keréknyomását. Ha az egyik kerék alulnyomásos és az abroncs külsőleg ép – a tömlő az ok. Ha felfúvás után a terítés ismét egyenletessé válik – a futószerkezet volt a hiba forrása, nem a rotoregység mechanikája.
- Kell-e az abroncsot is cserélni tömlőcserekor Vicon rendsodrónál?
- Nem kötelező, de ha az abroncs anyaga öregedett vagy a mintázat elvékonyodott, a párhuzamos csere megalapozott. Vicon gépeknél az abroncs állapota az aktív kormányzás pontosságát is befolyásolja – egy elvékonyodott mintázatú abroncs csökkentett merevséggel és eltérő futásdinamikával rendelkezik.
- Miért érdemes szezonkezdés előtt tömlőt ellenőrizni Vicon rendsodrónál?
- Mert egy rejtett mikroszivárgás a szezon első napjaitól rontja az aktív kormányzás pontosságát és a terítési egyenletességet. A szezon előtti nyomáspróba – mindkét oldalon – az egyetlen módszer, amellyel a Vicon rendsodró terekkövető pontossága munkakezdés előtt garantálható.
Vissza a gumiabroncsok és kerekek főoldalára: Gumiabroncsok és kerekek Vicon rendsodrókhoz