Rezgéscsillapító gumibak Gopart 2. típus M10 - 50 x 30 mm (V2A)
Elérhető készlet
egyéb információ
Gopart 2. típusú rezgéscsillapító gumibak M10 menettel, 50×30 mm méretben, 55°Sh gumiból, V2A nemesacél menetszárral, 28 mm menethosszal. Kombinált külső-belső menet rozsdamentes kivitelben – korrozív és tengervizes közegű nehézipari gépek sokoldalú rezgésszigetelőjeként.
Egység: Egyenként
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 30
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 30
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
Szállítási idő:
Szállítási idő:
Elérhető készlet
Elérhető készlet esetén 1–3 munkanap
4 390 Ft
Termékinformációk
Egység: Egyenként
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 30
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 30
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
TERMÉK INFORMÁCIÓK:
Leírás:
Az 50×30 mm-es Gopart 2. típusú gumibak V2A (AISI 304) nemesacél menetszárral a kombinált menetes sorozat rozsdamentes, korróziónálló kivitele. A V2A nemesacél tengervíz-, sav- és kéndioxid-álló, antimágneses tulajdonságokkal rendelkezik – ahol a horganyzott acél néhány hónap alatt korrodeálna, a V2A évekig megőrzi integritását. A kombinált menetes kialakítás – külső menetszár az egyik végén, belső menetfurat a másikon – rugalmas rögzítési lehetőséget biztosít, ami korrozív közegű gépeknél különösen előnyös, mivel egyszerűsíti a szerelést. A 28 mm-es menethossz hosszabb befúrhatóságot biztosít a standard változathoz képest. Az 50 mm-es talpátmérő stabil alapot nyújt.
Előnyök:
A V2A nemesacél menetszár kiemelkedő korróziós ellenállást biztosít tengervízi, savas és nedves közegben – tartósan megbízható marad, ahol a horganyzott változat tönkremenne. Az antimágneses tulajdonság MRI-közelben és elektromágneses szempontból érzékeny alkalmazásoknál alapkövetelmény. A kombinált menetes kialakítás széleskörű szerelési rugalmasságot biztosít. A 28 mm-es menethossz mélyen befúrható rögzítést tesz lehetővé.
Karbantartási tippek:
Félévente ellenőrizze a menetszár állapotát korrozív közegben. A V2A sem teljesen korrózióálló minden közegben – klórtartalmú közegben figyeljen a réskorróziós jelenségekre. A rögzítések meghúzottságát negyedévente vizsgálja.
Mikor kell cserélni?
Ha a gumifelület repedezett, kemény tapintású, vagy a menetszáron korrózió jelenik meg, az elem cseréje szükséges.
Előnyök:
A V2A nemesacél menetszár kiemelkedő korróziós ellenállást biztosít tengervízi, savas és nedves közegben – tartósan megbízható marad, ahol a horganyzott változat tönkremenne. Az antimágneses tulajdonság MRI-közelben és elektromágneses szempontból érzékeny alkalmazásoknál alapkövetelmény. A kombinált menetes kialakítás széleskörű szerelési rugalmasságot biztosít. A 28 mm-es menethossz mélyen befúrható rögzítést tesz lehetővé.
Karbantartási tippek:
Félévente ellenőrizze a menetszár állapotát korrozív közegben. A V2A sem teljesen korrózióálló minden közegben – klórtartalmú közegben figyeljen a réskorróziós jelenségekre. A rögzítések meghúzottságát negyedévente vizsgálja.
Mikor kell cserélni?
Ha a gumifelület repedezett, kemény tapintású, vagy a menetszáron korrózió jelenik meg, az elem cseréje szükséges.
Termékajánló:
