Gumiabroncs leszedő szerszámok

Cele două faze ale montării anvelopei și instrumentele necesare

La demontarea anvelopei trebuie efectuate două operații distincte:

• Ruperea cordonului (bead breaking): cordonul anvelopei trebuie împins în canelura adâncită a jantei – acesta este primul și adesea cel mai dificil pas, mai ales dacă anvelopa stă pe jantă de mult timp și cordonul s-a "lipit". Pentru acest pas se folosește un bead breaker (dispozitiv de rupt cordon) sau un ridicător cu pedală specială
• Alunecarea cordonului (demontare): după ce cordonul s-a eliberat, anvelopa poate fi ridicată de pe marginea jantei cu leviere de montaj (tyre levers), înaintând circular

Tipuri de instrumente

• Levier metalic (tyre lever): instrumentul de bază – disponibil în lungimi și forme de capăt diferite; capătul curbat protejează mai bine marginea jantei, capătul plat oferă un braț de pârghie mai mare
• Levier din plastic: din material plastic aliat sau întărit – utilizabil fără deteriorarea jantei la jante din aliaj ușor, unde levierul metalic ar lăsa urme
• Bead breaker (dispozitiv de rupt cordon): dispozitiv hidraulic sau mecanic cu unul sau două brațe, care exercită presiune pe flancul anvelopei și împinge cordonul în canelura jantei – indispensabil pentru anvelopele agricole de dimensiuni mari
• Set combinat de montaj: mai multe leviere și accesorii într-un singur set – practic pentru reparații pe teren

Ce să urmăriți la utilizare?

• Nu plasați niciodată două leviere prea aproape unul de altul în același timp – aceasta supune cordonul anvelopei la o sarcină locală și îl poate deforma
• Vârful levierului orientați-l întotdeauna spre marginea jantei și nu spre camera de aer – o singură alunecare este suficientă pentru a perfora camera
• Pentru anvelopele agricole mari, forța manuală nu este de obicei suficientă pentru ruperea cordonului – este necesar un bead breaker sau un instrument hidraulic
• Înainte de montaj, aplicați apă săpunată sau pastă de montaj pe cordonul anvelopei – aceasta reduce drastic necesarul de forță și previne deteriorarea cordonului

Întrebări frecvente

De ce nu cedează cordonul dacă anvelopa s-a "lipit" de jantă?
În timpul utilizării îndelungate, coroziunea și materialul de cauciuc al anvelopei se pot lipi de marginea jantei, mai ales la jantele din oțel. În acest caz, dispozitivul de rupt cordon trebuie plimbat pe întreaga circumferință, nu este suficient să apăsați într-un singur punct. Spray penetrant (ex. tip WD-40) aplicat la punctul de contact dintre cordon și jantă, după câteva minute de așteptare, poate ajuta la eliberarea legăturii.

Poate deteriora levierul cordonul anvelopei?
Dacă vârful levierului pătrunde în materialul de cauciuc dur sau în corzile cordonului, da – mai ales la armătura cu sârmă de oțel a cordonului (bead wire) poate provoca deformări permanente. Efectuați întotdeauna operația ținând levierul de marginea jantei, nu forțând în cauciucul anvelopei.

Înapoi la accesoriile de reparare a anvelopelor: Accesorii pentru repararea anvelopelor