Gumiabroncs javító tapasztok radiális gumikhoz

Cum diferă peticul radial de cel diagonal?

În anvelopa radială, banda de rulare și flancul au comportamente diferite la sarcină: banda de rulare este relativ rigidă (datorită centurii de oțel), în timp ce flancul se îndoaie elastic. Firele de armare ale unui petic radial sunt dispuse perpendicular sau aproape perpendicular, iar materialul peticului urmează elastic mișcarea anvelopei. Dacă se montează un petic diagonal într-o anvelopă radială, datorită diferenței de direcție a firelor, marginea peticului se ridică sub sarcină și rănirea se redeschide.

Tipuri de petice pentru anvelope radiale

• Petic pentru banda de rulare (tread patch): se aplică pe fața interioară a benzii de rulare la înțepături și tăieturi mici – cea mai frecventă aplicație
• Petic combinat (plug-patch): dopul de înțepătură și peticul interior într-o singură unitate – închide orificiul exterior și consolidează rănirea din interior într-un singur pas
• Petic de flanc: execuție special elastică pentru flanc – reparabilitatea leziunilor de flanc este limitată, dar se poate aplica la leziuni mici, nestructurale

Pașii corecți de aplicare

• Șlefuire: locul leziunii și o zonă de 20–25 mm în jur trebuie șlefuite până când apare un model de cauciuc mat, viu – suprafața lucioasă nu aderă
• Adeziv: adeziv de vulcanizare (cement) în strat uniform, subțire – lăsați să se usuce complet (lipicios la atingere, dar nu umed) înainte de aplicarea peticului
• Rulare: rulați peticul de la centru spre exterior – fără bule de aer, cu presiune puternică și uniformă
• Timp de uscare: petic cald (vulcanizare): gata imediat; petic rece: minimum 10–15 minute sub presiune, apoi cel puțin 30 minute timp de priză completă

Când nu se poate repara anvelopa radială cu petic?

Leziunea structurală a flancului – unde centura de oțel sau cordul este vizibil, sau unde leziunea se află în zona de flexiune a flancului (în apropierea marginii jantei) – nu poate fi reparată fiabil cu petic. La leziunile benzii de rulare, limita diametrului reparabil este în general de 6 mm (înțepătură) și 25 mm (tăietură) – pentru leziuni mai mari, înlocuirea este singura soluție sigură.

Întrebări frecvente

Cât de durabil este peticul interior în anvelopa radială?
La o reparație efectuată corect, cu pregătirea adecvată și tipul potrivit de petic, durata de viață a peticului poate egala durata de viață rămasă a anvelopei. Cele mai frecvente greșeli: șlefuire insuficientă, adeziv neuscat corespunzător și marginea peticului nerulată complet – toate acestea provoacă desprindere prematură.

Se poate repara leziunea de flanc a anvelopei radiale?
La leziuni mici, superficiale (care nu ating cordul), da, cu petic de flanc special elastic. Dacă cordul este afectat, leziunea se află în apropierea centurii de oțel sau în zona de flexiune a flancului, înlocuirea este singura decizie sigură.

Înapoi la accesoriile de reparare a anvelopelor: Accesorii pentru repararea anvelopelor