A gumiabroncsok a Mascar bálázók futóművének teherviselő részei, amelyek a gép súlyát és a bála terhét is a talajra juttatják. Az új abroncs kiválasztásakor az oldalfali jelölés, a terhelhetőség és a profil a mérvadó, az állapotot pedig repedések, kidudorodás és a kopott futófelület jelzik, ezért az átvizsgálás szezon előtt sem maradhat el.
Méret: 260/75-15.3
Méret 2: 10.0/75-15.3
Maximális nyomás: 5,5 bar
Profil típus: sg flotation
Belső átmérő (d) (col): 15.3 "
Méret: 295/80-15.3
Méret 2: 11.5/80-15.3
Maximális nyomás: 3,4 bar
Profil típus: starco as dumper
Típus: tömlő nélküli
Belső átmérő (d) (col): 15.3 "
Méret: 300/80-15.3
Méret 2: 11.5/80-15.3
Maximális nyomás: 4,75 bar
Profil típus: aw702
Belső átmérő (d) (col): 15.3 "
Méret: 340/55-16
Méret 2: 13.0/55-16
Maximális nyomás: 4,2 bar
Profil típus: aw702
Belső átmérő (d) (col): 16 "
Méret: 380/55-17
Méret 2: 15.0/55-17
Maximális nyomás: 3,6 bar
Profil típus: aw702
Belső átmérő (d) (col): 17 "
Méret: 400/60-15.5
Méret 2: 10 x 3
Maximális nyomás: 3,6 bar
Profil típus: tr882
Belső átmérő (d) (col): 15.5 "
Méret: 400/60-15.5
Méret 2: 10 x 3
Maximális nyomás: 4,9 bar
Profil típus: aw708
Belső átmérő (d) (col): 15.5 "
Méret: 480/45-17
Méret 2: 19.0/45-17
Maximális nyomás: 3,9 bar
Profil típus: aw705
Belső átmérő (d) (col): 17 "
Szélesség (b): 500 mm
Külső átmérő (d): 945 mm
Méret: 500/50-17
Maximális nyomás: 2,8 bar
Profil típus: aw708
Gumiabroncsok Mascar bálázókhoz – mit tartalmaz ez a kategória?
Egy bálázó abroncsa tarlón, nedves réten és szilárd úton is dolgozik, így nagyon sokféle terhelésnek van kitéve. A talajon lévő éles szár és a kövek sérüléseket okoznak, a nap és a vegyszerek pedig az oldalfal anyagát öregítik. Szezon előtt ezért érdemes az abroncsokat egyenként körbejárni, és minden repedést megvizsgálni. Az itt kapható abroncsok Mascar bálázókhoz illeszkedő cserealkatrészek, nem a gyártó eredeti darabjai. Az oldalfali jelölést és a felni méretét vegye alapul a választásnál.
A profil szerepe és a talaj
A mintázat a tapadást és a talajra jutó nyomást is befolyásolja. Puha talajon a szélesebb, kímélő abroncs kevésbé süllyed, míg szilárd úton a keményebb keverék kevésbé kopik. A választást mindig a gazdaság talajviszonyaihoz és a gép használatához kell igazítani. A tengely két abroncsa ne térjen el egymástól kopásban, mert a gép húzni fog, és a futómű egyenetlenül terhelődik.
A csere jelei és a szerelés
Az abroncsot cserélni kell, ha az oldalfal repedezett vagy kidudorodik, ha a futófelület rétegei elváltak, vagy a profil szinte teljesen lekopott. Az új gumi felszerelésekor a felnit tisztítsa meg a rozsdától, és a szelepet vagy a tömlőt ellenőrizze. Az első néhány órában a nyomást is érdemes újra mérni, mert a gumi még helyezkedik.
Mire figyeljen abroncs vásárlásakor?
Az eredeti abroncs oldalán lévő jelölésből olvassa le a méretet, a felni átmérőjét és a terhelhetőségi adatot. Ha a gép közúton is közlekedik, a megengedett sebesség és a gép okmányai szerinti egyezés is szempont. A gumi mellett a csapágyakat, az agyat és a tömlőt is érdemes átnézni, ehhez a Belső gumik Mascar bálázókhoz kategória nyújt segítséget. Rossz csapágy vagy meglazult agy az új abroncsot is gyorsan tönkreteszi.
Gyakori kérdések a Gumiabroncsok Mascar bálázókhoz kategóriáról
- Hány évig használható egy bálázóabroncs?
- Ez a használattól, a terheléstől és a tárolástól függ, ezért konkrét időtartamot nem érdemes mondani. Az oldalfal repedései és a kopás a döntő jelek.
- Szabad-e eltérő profilú abroncsot használni a tengelyen?
- Lehetőleg ne, mert a két kerék tapadása és kopása eltér, és a gép egyik oldalra húzhat. Ha mégis szükséges, a méretek egyezzenek.
- Mit tegyek, ha az oldalfal megsérült?
- A sérült oldalfalú abroncsot nem szabad javítással tovább használni, mert a terhelés alatt szétszakadhat. Cseréje a biztonság miatt halaszthatatlan.
A teljes futómű-kínálat a Gumiabroncsok és kerekek Mascar bálázókhoz oldalon található.
