Gumiabroncsok és kerekek Mascar bálázókhoz
A Mascar bálázók futóművének kerekei viszik a gépet és a bálakamra tömegét tarlón, réten és közúton is. Ide a gumiabroncsok és a belső gumik tartoznak, külön kategóriában, mert a lassú nyomásvesztés gyakran a tömlő, a repedezett oldalfal pedig az abroncs hibája. A pótlásnál a méretjelölés és a felni kialakítása a döntő, a futómű többi elemét pedig érdemes egyszerre átnézni.
Gumiabroncsok és kerekek Mascar bálázókhoz – mit tartalmaz ez a kategória?
A futómű kopása észrevétlenül halad: a gumi lassan veszít a levegőből, az oldalfal a naptól és a trágyától öregszik, a szelep pedig apró szivárgást okoz. Egy hétvégi javítás helyett ezért inkább a szezon előtti rendszeres vizsgálat a célravezető. Különösen fontos ez a bálázóknál, ahol a gép tömege a bálák súlyával együtt nagy terhet jelent. A kategória termékei Mascar bálázókhoz illeszkedő cserealkatrészek, nem a gyártó eredeti darabjai. Ahogy minden futóműnél, itt is a méret és a szelepkivitel adja a biztos illeszkedést.
Mikor a gumi, mikor a tömlő?
A fokozatos nyomásvesztés a tömlő, a szelep vagy a felni peremének hibájára utal, míg a látható sérülés, repedés vagy kidudorodás az abroncsra. Ha az abroncs belül és kívül is hibátlan, elég a tömlőt cserélni, ellenkező esetben a két alkatrészt együtt érdemes pótolni. A szerelés előtt az abroncs belső felületét mindig át kell vizsgálni. A tömlő nem foltozható örökké: a megnyúlt, gyűrődött vagy többször szúrt darabot cserélni kell.
A terhelés és a kerékállapot
A nehéz gép és a nagy bálák miatt a légnyomásnak mindig az előírt értéken kell lennie, mert az alulfújt gumi felmelegszik és az oldalfal károsodik. A kerékcsapágyak és az agy állapota szintén fontos, mivel a holtjáték egyenetlenül koptatja az abroncsot. Ha a gép közúton is mozog, a gumik állapota a biztonságot is érinti.
Gumiabroncsok és kerekek a Mascar bálázókhoz
- Belső gumik Mascar bálázókhoz – tömlők a méret és a szelepkivitel szerint a bálázó abroncsaihoz
- Gumiabroncsok Mascar bálázókhoz – gumiabroncsok a bálázó futóművéhez, a profil és a terhelhetőség szerint
A futómű cseréjénél tisztázandó kérdések
Elsőként olvassa le az abroncs oldalán lévő méretjelölést, és vizsgálja meg a felni kialakítását. Tömlőnél a szelep típusa és helyzete is számít, mert az eltérő szelep nem fér át a felni furatán. A kerék cseréjekor a csapágyakat és a féktárcsák állapotát is érdemes megnézni, ha a gép ilyennel rendelkezik. Az abroncs és a tömlő szintén együtt kopik, ezért a másik elem állapotát is ellenőrizni kell.
Gyakori kérdések a Gumiabroncsok és kerekek Mascar bálázókhoz kategóriáról
- Honnan tudom, hogy mekkora gumi kell a bálázómra?
- Az abroncs oldalfalán lévő jelölésből olvasható le a méret, a felni átmérője és a terhelhetőség. Fényképezze le a feliratot, és ehhez keresse a megfelelő termékeket.
- Mi a teendő, ha a gumi csak lassan veszít levegőt?
- Szappanos vízzel ellenőrizze a szelepet és a felni peremét, majd szükség esetén cserélje a tömlőt. Ha a szivárgás az abroncson látható, az abroncsot is cserélni kell.
- Elég-e csak az egyik kereket cserélni?
- Ha a másik még jó állapotú, igen. Egyenetlen kopásnál viszont a két kerék különbsége húzást okozhat, így a pár cseréje is megfontolandó.
Más egységekhez tartozó Mascar alkatrészeket a Mascar bálázó alkatrészek oldalon keressen.
