Molnárkocsi - talicska gumik

Anvelopă pneumatică sau plină – pe care s-o alegeți?

Anvelopa pneumatică (umflată cu aer) amortizează: aerul absoarbe șocurile neregularităților, reduce vibrațiile simțite în mâini și poate fi împinsă mai ușor cu sarcini mai grele. Dezavantajul este că pe teren cu obiecte ascuțite, moloz – șantiere, demolări – poate face ușor pană. Anvelopa plină, în schimb, nu poate fi înțepată în nicio circumstanță și nu necesită verificarea presiunii, dar se comportă mai rigid la șocuri, neregularitățile terenului se simt mai mult. Pentru utilizare generală în grădină, pneumatica este alegerea mai practică; pentru medii de construcție permanente, execuția plină este mai indicată.

Interpretarea marcajelor de dimensiune

Cauciucurile pentru roabe și cărucioare pot apărea cu două tipuri de marcaje dimensionale. În formatul fracționar în inci (de ex. 3.00-4), primul număr indică lățimea nominală în inci (3.00"), numărul de după liniuță indică diametrul jantei în inci (4"). În notația mm (de ex. 260×85), primul număr indică diametrul exterior total în milimetri (260 mm), al doilea indică lățimea anvelopei (85 mm). La înlocuire, nu se poate converti simplu între cele două sisteme – echivalentul exact trebuie căutat pe baza marcajului de pe anvelopa existentă.

Anvelopă exterioară sau set (cu cameră de aer)?

O parte dintre anvelopele pneumatice se vând individual (doar anvelopa exterioară), alta se vinde ca set împreună cu camera de aer. Dacă camera de aer originală este intactă și nevătămată, este suficientă înlocuirea doar a anvelopei exterioare. Dacă însă camera de aer este îmbătrânită, poroasă sau deteriorată – ceea ce se întâmplă aproape întotdeauna la o pană – înlocuirea întregului set este mai economică, deoarece noua cameră se potrivește exact cu noua anvelopă exterioară și nu este nevoie să reveniți după câteva săptămâni pentru camera de aer.

Ce înseamnă marcajul 4PR?

Majoritatea anvelopelor din categorie sunt în execuție 4 PR (clasa de 4 straturi), care este clasa standard de capacitate de încărcare pentru aplicații de roabă și cărucior. Aceasta suportă de obicei sarcini de 150–250 kg pe roată, suficient pentru majoritatea cărucioarelor cu o singură roată destinate grădinii și construcțiilor. Pentru solicitări mai grele, industriale sau de depozit, este disponibilă și anvelopa 6 PR – marcajul PR al anvelopei originale de pe utilaj este orientativ.

Tipuri de profil

Profilurile cu marcaj ST (ST11, ST28) au un design cu nervuri optimizat pentru utilizare în grădină și câmp, cu aderență bună la sol și rezistență redusă la rulare. Profilurile cu marcaj S și P (S310, S379, P301) sunt anvelope de uz general pentru teren mixt – potrivite atât pe teren dur, cât și pe teren moale. La alegere, codul profilului original nu este critic, dar potrivirea dimensiunii și a PR este esențială.

Când trebuie înlocuită?

La anvelopa pneumatică, înlocuirea este necesară dacă nu menține presiunea (scurgere repetată), dacă flanc ul prezintă fisuri sau umflături, sau dacă profilul suprafeței de rulare s-a uzat. La anvelopa plină, uzura și fisurile adânci din material indică necesitatea înlocuirii. În ambele cazuri, destrămarea carcasei – când din cauciuc încep să iasă fire interioare – necesită înlocuire imediată, deoarece roata se poate dezintegra sub sarcină.

Întrebări frecvente – Cauciucuri pentru cărucioare și roabe

Cum citesc dimensiunea dacă marcajul nu mai este vizibil?
Măsurați diametrul jantei în inci (1 inch = 25,4 mm) și lățimea anvelopei în mm. Diametrul jantei este de obicei 4" sau 6" la roabe, lățimea anvelopei se încadrează între 85–100 mm la dimensiunile cele mai frecvente.

Poate fi montată o anvelopă fără cameră (TL) pe janta unei roabe?
Majoritatea jantelor de roabă nu au profilul de margine compatibil TL, deci pentru o anvelopă pneumatică este necesară camera de aer. În cazul anvelopei pline, nu este necesară camera de aer – anvelopa se montează direct pe jantă.

Înapoi la pagina principală: Gumiabroncsok és kerekek