Gumiabroncsok

Anvelopa este punctul în care performanța utilajului ajunge efectiv la sol: cu o anvelopă greșită, tracțiunea se pierde, solul se compactează, utilajul devine instabil și consumul de combustibil crește. În această categorie, de la mașini de grădină până la tractoare, de la roți motrice de tuns gazon până la anvelope de remorcă, este disponibilă o gamă largă de dimensiuni și profiluri pentru a găsi anvelopa potrivită fiecărui mediu de lucru.

Bazele alegerii anvelopei – ce trebuie știut?

La alegerea anvelopei trebuie cunoscute trei date: dimensiunea (se citește de pe flancul anvelopei, ex. 4.00-8, 23x10.50-12, 16.9 R 28), indicele de sarcină (sarcina maximă suportată de o anvelopă) și tipul de profil. Primele două reies din documentația utilajului sau de pe flancul anvelopei existente. Tipul de profil este determinat de mediul de lucru.

Tipuri de profiluri și utilizările lor

  • Agricol / câmp (R-1, R-2): nervuri adânci în formă de V pentru tracțiune maximă pe sol afânat și umed – pentru tractoare și mașini de prelucrare a solului
  • Industrial / încărcător (F-3, L-2): suprafață de rulare mai plată și mai compactă pentru pardoseli dure, asfalt, deplasare în curte
  • Turf / gazon: nervură lată și plată pentru compactare minimă a solului – pe iarbă, suprafețe sensibile, zone peisagistice
  • Horticultură / universal: profil mediu, utilizare versatilă – pentru tractoare de grădină, mașini de tuns, utilaje mici
  • Neted / disc: rezistență mică la rulare pe suprafețe dure și teren uniform – pentru remorci și mijloace de transport

Anvelopă cu cameră (TT) vs. tubeless (TL)

Anvelopa TT (Tube Type) necesită cameră de aer – răspândită la utilajele agricole și de grădinărit. Anvelopa TL (Tubeless) etanșează și fără cameră, dar poate fi utilizată doar cu jante compatibile tubeless. Verificați întotdeauna marcajul TT sau TL de pe flancul anvelopei și dacă janta este corespunzătoare.

Când trebuie înlocuită anvelopa?

  • Profilul s-a uzat până la sau sub indicatorul de uzură – aderența și drenarea nu mai sunt corespunzătoare
  • Fisuri, umflături sau cordon vizibil pe flanc – acestea sunt defecțiuni structurale, nu pot fi reparate
  • Pierdere rapidă de presiune repetată, a cărei cauză nu este supapa sau camera de aer
  • Uzura asimetrică a anvelopei – poate indica și o problemă de jantă, unghi de roată sau distribuție a sarcinii

Întrebări frecvente

Cum citesc dimensiunea anvelopei?
Există două sisteme de marcare răspândite. Cel tradițional (în țoli): ex. 4.00-8 – primul număr este lățimea în țoli, al doilea diametrul jantei în țoli. Cel metric: ex. 23x10.50-12 – diametru exterior x lățime - diametru jantă. Marcarea radială: ex. 16.9 R 28 – lățime, R = radial, diametru jantă. Dimensiunea apare pe flanc în toate cazurile.

Se poate monta o anvelopă de altă dimensiune decât cea originală?
În măsură limitată da – dacă intervalul de lățime al jantei permite și modificarea diametrului exterior nu afectează coliziunea cu aripa, raportul de transmisie sau stabilitatea utilajului. În caz de diferențe mai mari, este recomandat să consultați documentația producătorului sau un specialist.

Înapoi la categoria anvelope și roți: Anvelope și roți

Limba si moneda
Se incarca...
Se incarca...
Autentificare
sau
Parola uitata
Se incarca...
Categorii
Elemente de meniu