4.10/3.50-5 belső gumi Gopart (egyenes szelep)
Belső gumi 4.10/3.50-5 abroncshoz, egyenes, gumitalpas TR13 szeleppel, 5 colos felnihez. Talicskákhoz, kézikocsikhoz és kisebb kerti gépekhez. Defekt után gyors, olcsó javítást ad, a külső gumi cseréje nélkül. Méret ellenőrzése: a külső gumi oldalfalán 4.10/3.50-5 szerepel.
Az alábbi abroncsokhoz használható: 4.10/3.50-5
Felni méret: 5"
Szelep típusa: TR13 (egyenes szelep)
4.10/3.50-5 méretű belső gumi egyenes TR13 szeleppel, 5 colos felnihez. Főleg talicskák, kézikocsik, kerti kocsik és kisebb kerti gépek kerekeibe való.
Műszaki adatok
| Abroncsméret | 4.10/3.50-5 |
| Felni átmérő | 5" |
| Szelep | TR13, egyenes, gumitalpas |
| Gyártó | Gopart |
| Kiszerelés | 1 db |
Méret ellenőrzése
Olvasd le a méretet a külső gumi oldalfaláról: ha ott 4.10/3.50-5 szerepel, ez a belső gumi illik bele. A méretjelölés utolsó tagja általában a felni átmérője, ennél a belső guminál 5 col.
Szerelési tippek
- Szerelővassal óvatosan dolgozz, mert a leggyakoribb hiba, hogy a belső becsípődik.
- Felfújásnál a külső gumin megadott nyomásértéket kövesd.
- Mielőtt beteszed, simítsd végig kézzel a külső gumi belsejét: kerti gépeknél a defektek leggyakoribb oka egy bent maradt tüske vagy szög, és az új belsőt is kilyukasztaná.
- Behelyezés előtt fújd fel annyira, hogy felvegye a formáját, így nem csavarodik meg. Egy kevés talkum megakadályozza, hogy a külsőhöz tapadjon.
- Nézd meg a felnit: a rozsdás, sorjás felület és a szelepfurat éles széle kidörzsöli a belső gumit.
Hasonló méretek
Ugyanerre a felniméretre (5") még ezek is kaphatók: 11x4.00-5, 11x6.00-5, összesen 3 méret.
Gyakori kérdések
Milyen méretű abroncsokhoz használható?
4.10/3.50-5 méretű abroncshoz. Más méretű abroncshoz az annak megfelelő belső gumit válaszd: a túl nagy belső ráncot vet és kidörzsölődik, a túl kicsi túlfeszül és kireped.
Új külső gumihoz a belsőt is cserélni kell?
Ajánlott. A régi belső a régi külsőhöz nyúlt meg, az újban ráncot vethet és kidörzsölődhet.
Mikor kell új belső gumi?
Ha a belső gumi többször foltozott, porózus, repedezett, a szelep tövénél szivárog, vagy a külső gumi cseréjekor megnyúlt és ráncos. Új külső gumihoz mindig új belsőt érdemes tenni.
