4.00/4.50-10 belső gumi Gopart (hajlított szelep)
4.00/4.50-10 belső gumi hajlított TR87 szeleppel, pótkocsik, munkagépek és utánfutók kerekeihez. Illik: 4.00-10, 4.50-10 méretű abroncsba, 10 colos felnin. Nagyobb felniknél tömlővédő szalaggal együtt érdemes beépíteni. Rendelés előtt a külső gumi oldalfalán ellenőrizd a méretet.
Az alábbi abroncsokhoz használható: 4.00-10, 4.50-10
Felni méret: 10"
Szelep típusa: TR87 (hajlított szelep)
4.00/4.50-10 méretű belső gumi hajlított TR87 szeleppel, 10 colos felnihez. Főleg mezőgazdasági pótkocsik, munkagépek és utánfutók kerekeibe való.
Műszaki adatok
| Abroncsméretek | 4.00-10, 4.50-10 |
| Felni átmérő | 10" |
| Szelep | TR87, hajlított, fém |
| Gyártó | Gopart |
| Kiszerelés | 1 db |
Biztos, hogy ez a jó méret?
Olvasd le a méretet a külső gumi oldalfaláról: ha ott az alábbi méretek egyike szerepel, ez a belső gumi illik bele: 4.00-10, 4.50-10. A méretjelölés utolsó tagja általában a felni átmérője, ennél a belső guminál 10 col.
Szerelési tippek
- Kevés levegővel formára fújva könnyebb behelyezni, és nem gyűrődik. A talkum segít, hogy a belső ne ragadjon a külső gumihoz.
- Tisztítsd meg a felnit a rozsdától és a sorjától, a szelepfurat szélét is. Nagy méretű felninél a tömlővédő szalag (flap) sokat számít.
- Nézd meg alaposan a külső gumi belsejét, mert egy ott felejtett szög vagy kő az új belsőt is tönkreteszi.
- Felfújásnál a külső gumin megadott nyomásértéket kövesd.
- Figyelj a szerelővasra: a becsípett belső gumi a legtöbb szerelési defekt oka.
Méretválaszték ehhez a felnihez
Ugyanerre a felniméretre (10") még ezek is kaphatók: 20x10.00-10, 3.00-10, 3.50/4.00-10, 5.00-10, összesen 13 méret.
Gyakori kérdések
Milyen abroncsmérethez jó?
A gyártói adatok szerint az alábbi abroncsméretekhez: 4.00-10, 4.50-10. Más méretű abroncshoz az annak megfelelő belső gumit válaszd.
Új külső gumihoz a belsőt is cserélni kell?
Ajánlott. A régi belső a régi külsőhöz nyúlt meg, az újban ráncot vethet és kidörzsölődhet.
Mikor kell új belső gumi?
Ha a fala elvékonyodott, repedezett vagy több helyen foltozott, ha a szelep körül ereszt, illetve minden külsőgumi-cserénél, mert a használt belső a régi abroncshoz nyúlt meg.
