Az olasz csatlakozó gumi tömítőgyűrűk hígtrágyázáshoz a csatlakozások tömítettségét adják, és gyakran egy apró csere oldja meg a csöpögést vagy a „izzadó” kötést. Ebben a kategóriában olyan tömítőgyűrűket talál olasz csatlakozórendszerhez, ahol az „olasz” megnevezés a Ferrari/Baroni/Berselli rendszert jelenti.
Névleges méret: 10"
Belső átmérő (d): 278 mm
Külső átmérő: 321 mm
Vastagság (S): 21,5 mm
Névleges méret: 12"
Belső átmérő (d): 340 mm
Külső átmérő: 386 mm
Vastagság (S): 23 mm
Névleges méret: 2"
Belső átmérő (d): 85 mm
Vastagság (S): 9,5 mm
Névleges méret: 3"
Belső átmérő (d): 102 mm
Külső átmérő: 125 mm
Vastagság (S): 11,5 mm
Névleges méret: 4 3/4"
Belső átmérő (d): 130 mm
Vastagság (S): 14 mm
Névleges méret: 4"
Belső átmérő (d): 121 mm
Külső átmérő: 144 mm
Vastagság (S): 11,5 mm
Névleges méret: 5"
Belső átmérő (d): 140 mm
Külső átmérő: 170 mm
Vastagság (S): 15 mm
Névleges méret: 6"
Belső átmérő (d): 175 mm
Külső átmérő: 205 mm
Vastagság (S): 15 mm
Névleges méret: 8"
Belső átmérő (d): 240 mm
Külső átmérő: 276 mm
Vastagság (S): 18 mm
Az olasz csatlakozó gumi tömítőgyűrűk hígtrágyázáshoz a rendszer egyik legfontosabb, mégis leggyakrabban elhasználódó elemei, mert közvetlenül a tömítettséget és az üzembiztonságot határozzák meg. Ebben a kategóriában az olasz csatlakozórendszerhez kínált tömítéseket találja, ahol az „olasz” megnevezés a Ferrari/Baroni/Berselli rendszert jelenti, így a keresés célzottan ehhez a csatlakozólogikához illeszkedik. A csatlakozások tömítése a gyakorlatban folyamatos terhelést kap: nyomásingadozás, rezgés, gyakori oldás-összekötés, valamint szennyeződések és lerakódások mind gyorsítják a gumi öregedését, ami idővel szivárgáshoz vezethet.
A tipikus hibajelenségek könnyen felismerhetők: a csatlakozás korábban száraz volt, majd megjelenik a csöpögés, a finom „izzadás”, a nyomás alatti nedvesedés, vagy az, hogy a kötés csak erősebb meghúzással zár, mégsem lesz igazán tömör. Ilyenkor sok esetben nem a csatlakozótest hibás, hanem a tömítőgyűrű keményedett meg, laposodott el, repedezett meg, vagy sérült meg a szerelés közben. A megfelelő tömítőgyűrűvel a csatlakozás zárása általában visszaáll a normál állapotba, és megszűnik az a kellemetlen helyzet, amikor a rendszer „csak néha” enged, mégis mindig a legrosszabb pillanatban.
A jó tömítőgyűrű kiválasztása hígtrágyázáshoz azért is lényeges, mert a stabil tömítettség kiszámíthatóbb nyomásfelépülést ad, és csökkentheti a terhelésváltásoknál jelentkező rángatást vagy az időszakos levegősödést. Ha a csatlakozó felülete ép, mégis szivárgást tapasztal, a tömítőgyűrű cseréje jellemzően az első és legköltséghatékonyabb beavatkozás, mert minimális szereléssel hozhat látványos eredményt. A megfelelő méret és profil használatával a csatlakozás tisztább marad, csökken a veszteség, és a hígtrágyázás üzeme nyugodtabb, kevesebb utólagos ellenőrzést igényel.
Az Olasz csatlakozó gumi tömítőgyűrűk hígtrágyázáshoz kategóriában az olasz rendszerű csatlakozókhoz gyártott tömítőelemek találhatók, amelyek biztosítják a szivárgásmentes és üzembiztos kapcsolódást hígtrágya szállítás és kijuttatás során. Amennyiben a teljes rendszer elemeit keresi, tekintse meg az Olasz csatlakozórendszer hígtrágyázáshoz kategória kínálatát is.
