Rotor és kar alkatrészek JF-Stoll rendsodrókhoz

Rotor és kar alkatrészek JF-Stoll rendsodrókhoz

A JF-Stoll rendsodró rotorkarjai tartják a rugósfogakat, és munkavégzés közben forgó mozgást végeznek. A Drive sorozat hajtott rotoros kialakításánál a karok centrifugális terhelésnek is ki vannak téve, míg az R sorozat vontatott gépein a fogak ütésterhelése az elsődleges igénybevétel. Elhajlott, repedt vagy törött rotorkar esetén az érintett fog nem dolgozik megfelelően, és a forgásegyensúly megbomlása a csapágyakra is extra terhelést ró.

Azonosítás és csere

A rotorkar azonosításához a géptípus és a kar elhelyezkedése – belső vagy külső pozíció, rotorátmérő – a legfontosabb adatok. A JF-Stoll R és Drive sorozatok eltérő rotorkialakítást alkalmaznak, ezért a karok nem cserélhetők fel szabadon a két sorozat között. A csere elvégzésekor a fogrögzítők és a rugósfogak állapotát is érdemes egyszerre ellenőrizni – a sérült kar sokszor viseli magán a fogkopás vagy a rögzítőlazulás nyomait is.

Gyakori kérdések – rotor és kar alkatrészek JF-Stoll rendsodrókhoz

Hogyan ismerem fel a sérült rotorkart?

Vizuálisan is azonosítható: ha egy kar elhajlott, a rajta lévő fog nem párhuzamos a szomszédos fogakkal, és munkavégzés közben egyenetlen rend alakul ki. Súlyosabb esetben repedés vagy törés is látható a kar anyagában.

Az R és Drive sorozat rotorkarjai felcserélhetők?

Nem – a két sorozat eltérő rotorátmérőt és karkialakítást alkalmaz. Mindig a konkrét géptípushoz tartozó kart érdemes rendelni, a géptípus és a rotorpozíció alapján.

Egyszerre érdemes-e a rotorkart és a rajta lévő fogakat cserélni?

Ha a kar cseréje szükséges, a rajta lévő rugósfogak és fogrögzítők állapotát is érdemes egyszerre ellenőrizni. A szétszerelés munkaideje azonos, ezért ha a fogak is kopottak, együttes cserével gazdaságosabb elvégezni a karbantartást.

Vissza a főkategóriára: JF-Stoll rendsodró alkatrészek