Rezgéscsillapító gumibak Gopart 4. típus M10 - 50 x 17 mm (V2A)
Elérhető készlet
egyéb információ
Gopart 4. típusú rezgéscsillapító gumibak M10 külső menettel, 50×17 mm méretben, 55°Sh gumiból, V2A nemesacél menetszárral, 28 mm menethosszal. Nagy talpátmérő, rendkívül alacsony profil, hosszú menetszár – korrozív közegű szűk alváztávolságú gépek egyoldalú menetes rozsdamentes rezgésszigetelőjeként.
Egység: Egyenként
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 17
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 17
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
Szállítási idő:
Szállítási idő:
Elérhető készlet
Elérhető készlet esetén 1–3 munkanap
3 590 Ft
Termékinformációk
Egység: Egyenként
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 17
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
Műszaki információ:
- A fém alkatrészek és a menetes rudak nemesacélból készültek
- Tengervíz-, sav- és kéndioxidálló
- Antimágneses
Gumibak külső átmérő (mm): 50
Gumibak hosszúság (mm): 17
Menet: M10
Menet hossz (mm): 28
Keménység (°Sh): 55
TERMÉK INFORMÁCIÓK:
Leírás:
Az 50×17 mm-es Gopart 4. típusú gumibak V2A (AISI 304) nemesacél menetszárral a sorozat alacsony profilú rozsdamentes kivitele. A mindössze 17 mm-es gumimagasság minimális befoglalási magasságot igényel, ami szűk alváztávolságú gépeknél teszi alkalmassá a beépítést. Az 50 mm-es talpátmérő stabil alapot biztosít az alacsony profilú elemnek. A 28 mm-es menethossz meghaladja a gumimagasságot, ami mélyen befúrható rögzítést biztosít az alacsony profil ellenére is. A V2A nemesacél tengervíz-, sav- és kéndioxid-álló, antimágneses – ahol a horganyzott acél korrodeálna, a V2A tartósan megbízható marad. Az egyoldalú kialakítás egyszerű, gyors bszerelést tesz lehetővé.
Előnyök:
A V2A nemesacél menetszár kiemelkedő korróziós ellenállást biztosít tengervízi, savas és nedves közegben – tartósan megbízható, ahol a horganyzott változat tönkremenne. A 17 mm-es alacsony profil szűk alváztávolságú gépekbe is beépíthető. Az 50 mm-es talpátmérő stabil alapot nyújt. Az antimágneses tulajdonság elektromágneses szempontból érzékeny alkalmazásoknál előny.
Karbantartási tippek:
Félévente ellenőrizze a menetszár állapotát korrozív közegben. A V2A sem teljesen korrózióálló minden közegben – klórtartalmú közegben figyeljen a réskorróziós jelenségekre. Az alacsony, 17 mm-es profil kéthavonti összenyomódás-ellenőrzést igényel.
Mikor kell cserélni?
Ha a gumifelület repedezett, kemény tapintású, vagy a menetszáron korrózió jelenik meg, az elem cseréje szükséges.
Előnyök:
A V2A nemesacél menetszár kiemelkedő korróziós ellenállást biztosít tengervízi, savas és nedves közegben – tartósan megbízható, ahol a horganyzott változat tönkremenne. A 17 mm-es alacsony profil szűk alváztávolságú gépekbe is beépíthető. Az 50 mm-es talpátmérő stabil alapot nyújt. Az antimágneses tulajdonság elektromágneses szempontból érzékeny alkalmazásoknál előny.
Karbantartási tippek:
Félévente ellenőrizze a menetszár állapotát korrozív közegben. A V2A sem teljesen korrózióálló minden közegben – klórtartalmú közegben figyeljen a réskorróziós jelenségekre. Az alacsony, 17 mm-es profil kéthavonti összenyomódás-ellenőrzést igényel.
Mikor kell cserélni?
Ha a gumifelület repedezett, kemény tapintású, vagy a menetszáron korrózió jelenik meg, az elem cseréje szükséges.
Termékajánló:
