A préselő mechanizmus alakítja a felszedett takarmányt bálává: négyszögbálázóknál a dugattyú és a bálakamra, körbálázóknál a nyomóelemek végzik a munkát. A Deutz-Fahr bálázókhoz használható alkatrészek kopása hézagban, ütésben vagy lazább bálákban jelentkezik, ezért a mechanizmus rendszeres ellenőrzést és mérést kíván a szezon előtt.
Egység: Egyenként
Külső átmérő: 51 mm
Teljes hossz: 61 mm
Menethossz: 25 mm
Menet: M16
Az alábbi típusokhoz használható: HD 380, HD 440
Préselő mechanizmus alkatrészek Deutz-Fahr bálázókhoz – mit tartalmaz ez a kategória?
A préselő rész adja a bála sűrűségét és alakját, ezért a kopása közvetlenül a termék minőségén látszik. Egy kopott dugattyú, egy kitágult tengelyfészek vagy egy meglazult nyomólemez a bálákat egyenetlenné, a gép működését pedig zajossá teszi. A szezonban a sok ismétlődő terhelés miatt a kopás gyorsan halmozódik. A kategória termékei Deutz-Fahr bálázókhoz használható cserealkatrészek, nem gyári tételek. A géptípus ismerete nélkül ez a terület a legkevésbé univerzális, ezért a régi darab azonosítása különösen fontos.
A kopás és a hézag
A préselő mozgó alkatrészei között megengedett játék jelentősen nőhet a kopás miatt, ami ütést, rázkódást és a bálák egyenetlen sűrűségét okozza. A bálakamra lemezei és a vezetők is kopnak, ha a takarmány maró, homokos vagy sokat dolgoznak vele. Ezért a hézagokat szezonról szezonra mérni, a kopott részeket cserélni kell. A csapágyak, a csapok és a perselyek kenése a mechanizmus élettartamát jelentősen meghosszabbítja.
A fék és a bálakamra szerepe
Négyszögbálázókon a bálakamra szűkülete és a fékrendszer szabályozza a bála sűrűségét, ezért ezek beállítása és kopása kiemelten fontos. Ha a bála túl laza vagy túl tömör, a beállítás mellett a kopó lemezeket és a vezetőket is ellenőrizni kell. A Hajtáslánc alkatrészek Deutz-Fahr bálázókhoz kategóriában a mechanizmust hajtó elemeket is áttekintheti.
Mire kell figyelni a préselő mechanizmus cseréjénél?
A kiválasztásnál a gép típusa és a mechanizmus kialakítása a döntő, ezért a régi alkatrész méreteit és rögzítési pontjait pontosan rögzítse. Cserénél a csapágyakat, csapokat és perselyeket is érdemes egyszerre ellenőrizni. Ha a hézag megnőtt, de a szerkezet még működik, a csere időzítése a szezon előtti időszakra eshet. Így nem a legnagyobb terhelés idején áll le a gép.
Gyakori kérdések a Préselő mechanizmus alkatrészek Deutz-Fahr bálázókhoz kategóriáról
- Honnan látom, hogy a préselő kopott?
- Ütés, rázkódás, egyenetlen bálasűrűség és a rendeltnél nagyobb hézag utal rá. Kenés mellett is zajos mechanikánál mérésre van szükség.
- Mi a teendő, ha a bálák túl lazák?
- A beállítást, a fékrendszert és a kamra kopott lemezeit érdemes átvizsgálni. A kötözés hibája is lehet az ok, de a sűrűség elsősorban a préselő mechanikán múlik.
- Cserélhetem az alkatrészeket részenként?
- Igen, ha a kopás helyi, de az egymással kapcsolatban álló elemeket, például a csapot és a persely párját, célszerű együtt cserélni.
Az összes témát a Deutz-Fahr bálázó alkatrészek oldalon lehet áttekinteni.
