Olaj és üzemanyag tömlők
Az olaj és üzemanyag tömlők kifejezetten olaj, üzemanyag és a motorok kartergáz-elvezető (résolaj) rendszereinek szállítására tervezett kivitelek, amelyek anyaga ellenáll az ásványolaj-alapú közegek oldószerhatásának. A választék nyomó és szívó-nyomó kiviteleket, valamint páncélozott és textilszövetes megerősítésű változatokat tartalmaz. Megbízható olajtömlő és üzemanyagtömlő választás jármű- és géptechnikai alkalmazásokhoz. Az anyagminőség ismerete elengedhetetlen a tartós üzemeltetéshez.
Olaj és üzemanyag tömlők – mit tartalmaz ez a kategória?
Az olaj és üzemanyag tömlők kategóriában az ásványolaj-alapú közegek – motorolaj, hidraulikaolaj, üzemanyag, valamint a motorok kartergáz-elvezető (résolaj) rendszerének gázkeveréke – szállítására tervezett tömlőket találja. Ezeknek az anyagoknak közös jellemzője, hogy oldószerként hatnak a nem megfelelő anyagú gumira, ezért a kategóriába tartozó tömlők kifejezetten olajálló összetétellel készülnek, amely hosszú távon is ellenáll a felpuhulásnak és a rugalmasságvesztésnek.
Milyen altípusok tartoznak ide?
- Gumi olaj nyomó tömlők – nyomóoldali olajszállításhoz
- Gumi olaj szívó-nyomó tömlők – mindkét irányban alkalmazható kivitel
- Gumi üzemanyagtömlők – üzemanyag-rendszerekhez
- Résolaj tömlők – motor kartergáz-elvezető rendszerekhez
Nyomó vagy szívó-nyomó – melyikre van szükség?
A tisztán nyomó kivitelt kizárólag nyomóoldali alkalmazásra méretezték, ahol a szivattyú vagy a motor már nyomás alá helyezte a folyadékot – ez a kivitel jellemzően egyszerűbb felépítésű és olcsóbb. A szívó-nyomó kivitel ezzel szemben mindkét irányban, szívóoldalon is megbízhatóan működik, mert falszerkezete ellenáll a vákuum okozta összeroskadásnak is. Ha a rendszerben a tömlő szívóoldali szerepet is betölt, mindig a szívó-nyomó kivitelt kell választani, mert egy tisztán nyomó tömlő szívóoldalon összeroskadhat.
Páncélozott és textilszövetes megerősítés
A páncélozott kivitel egy további, fémből vagy erős szintetikus szálból készült külső védőréteget tartalmaz, amely fokozott mechanikai védelmet ad éles szélekkel, koptató felületekkel vagy mechanikai ütődéssel érintkező pontokon. A textilszövetes megerősítés ezzel szemben inkább a rugalmasság és a belső nyomás elviselésének egyensúlyát célozza, kevésbé extrém, de tartós igénybevétel mellett. A választás az adott beépítési hely mechanikai kockázatától függ.
A résolaj tömlő különleges igénybevétele
A résolaj tömlő a motorok kartergáz-elvezető rendszerében folyamatosan olajos gázkeveréknek van kitéve, amely egyszerre tartalmaz olajpárát és forró, nyomás alatti gázt. Ez a kombinált igénybevétel más anyagminőséget igényel, mint egy egyszerű üzemanyag- vagy olajszállítás, ezért egy általános üzemanyagtömlő nem feltétlenül alkalmas ennek a rendszernek a kiszolgálására. A résolaj tömlő cseréjekor mindig kifejezetten erre a célra tervezett terméket kell választani.
Gyakori kérdések az olaj és üzemanyag tömlők kategóriáról
- Mi a különbség a nyomó és a szívó-nyomó kivitel között?
- A szívó-nyomó kivitel mindkét irányban alkalmazható, míg a tisztán nyomó kivitel csak nyomóoldali használatra méretezett, ezért olcsóbb lehet, ha csak arra van szükség.
- Mire kell figyelni résolaj tömlő cseréjekor?
- A résolaj tömlő folyamatosan olajos gázkeveréknek van kitéve, ezért kifejezetten ehhez tervezett anyagminőségre van szükség.
- Javítható egy megrepedt olajtömlő?
- Nem javasolt, nyomás alatti rendszerben a sérült szakaszt mindig cserélni kell.
- Mikor érdemes páncélozott kivitelt választani?
- Éles szélekkel, koptató felülettel vagy mechanikai ütődéssel érintkező beépítési pontokon, ahol fokozott védelemre van szükség.
Ha más ipari tömlőtípusra van szüksége, tekintse meg az Ipari tömlők teljes kínálatát.
