Metrikus kúposszorítók TB 4535
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 105 mm
Ékhorony: 28 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 110 mm
Ékhorony: 28 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 115 mm
Ékhorony: 32 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 120 mm
Ékhorony: 32 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 125 mm
Ékhorony: 32 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 35 mm
Ékhorony: 10 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 55 mm
Ékhorony: 16 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 60 mm
Ékhorony: 18 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 65 mm
Ékhorony: 18 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 70 mm
Ékhorony: 20 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 75 mm
Ékhorony: 20 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 80 mm
Ékhorony: 22 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 85 mm
Ékhorony: 22 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 90 mm
Ékhorony: 25 mm
Anyag: Öntöttvas
Külső átmérő: 162 mm
Szélesség: 89 mm
Tengelyátmérő: 95 mm
Ékhorony: 25 mm
Mi a TB 4535 metrikus kúposszorító?
A TB 4535 metrikus kúposszorító önzáró kialakítású rögzítőhüvely, amely kúpos érintkezési felületén keresztül szorítja a hajtáselemet a tengelyre – csavaros illesztés nélkül, nagy erőátviteli pontossággal. A „metrikus" jelző azt jelenti, hogy a furatméret milliméterben van megadva, és kizárólag milliméteres tengelyekhez alkalmazható. Az „4535" típusjelzés a szorítóhüvely testméretét azonosítja; a pontos furat milliméteres értéke adja meg, hogy melyik konkrét darab illik az adott tengelyre. A TB 4535 elsősorban nehézipari, nagyteljesítményű gépi és erősen terhelt mezőgazdasági hajtásrendszerekben fordul elő.
Metrikus TB 4535 és colos TB 4535 – ne tévessze össze
A Gardamax kínálatában mind a metrikus, mind a colos TB 4535 megtalálható, és az azonos típusjelzés könnyen félrevezető lehet. A metrikus változat milliméteres furattal készül, a colos hüvelykben mért furattal – a két típus azonos névleges méret esetén sem helyettesíthető egymással. A tengely mértékegysége dönti el egyértelműen a választást: milliméteres tengelyhez ez a metrikus alkategória az irányadó, colos tengelyhez a colos kúposszorítók kínálata.
Mikor szükséges TB 4535 metrikus kúposszorító csere?
A csere legbiztosabb jelei: a hajtáselem a tengelyen elfordul vagy axiálisan megmozdul, esetleg a kúpos felületen repedés, korrózió vagy egyenetlen anyagkopás tapasztalható. Ebben a méretkategóriában a meglazult szorítóelem következményei gyorsan és súlyosan jelentkeznek – a fokozódó vibráció a csapágyakat, tömítéseket és a hajtáslánc egészét terheli. Csere előtt a hajtáselem kúpfészkének állapota is ellenőrizendő; sérülés esetén a két alkatrész együttes cseréje adja a tartós megoldást.
Hogyan azonosítható a megfelelő TB 4535 szorítóhüvely?
A pontos kiválasztáshoz a TB típus és a milliméteres furatméret egyszerre szükséges. A TB 4535 a testméretet jelöli; a furat mm-értéke adja meg, hogy melyik konkrét darab illik a tengelyre. Az értéket a hajtáselem gyártói adatlapjából, az eredeti gép dokumentációjából vagy a tengely közvetlen mérésével lehet meghatározni. Ha a tengelyméret colos értékű, a colos kúposszorítók kínálata az irányadó.
Gyakori kérdések – TB 4535 metrikus kúposszorítók
- Hogyan különböztethető meg a metrikus TB 4535 a colos TB 4535-östől?
- A szorítóhüvelyen lévő bélyegzés vagy a gyártói dokumentáció jelzi, hogy metrikus vagy colos furatról van-e szó. Ha a jelölés nem egyértelmű, a tengely átmérőjének mérése dönti el: kerek milliméterérték metrikus, tört vagy szokatlan érték colos méretre utal.
- Miért nem elegendő vizuálisan megítélni, hogy a metrikus és colos TB 4535 felcserélhető-e?
- Mert a furatmérték-rendszer eltérése miatt az érintkezési felület nem lesz egyenletes – és az egyenetlen szorítóerő rezgést, fokozott kopást, végül a hajtáselem kilazulását okozza. Nehézipari alkalmazásban ez különösen gyorsan és súlyosan jelentkezik.
- Miért lazul meg a kúposszorító, ha a furatméret csak minimálisan tér el a tengelyétől?
- Mert a kúposszorító az egyenletes kúpos érintkezési felületen keresztül fejti ki a szorítóerőt. Már néhány tizedmilliméteres eltérés is egyenetlen terhelést okoz, ami rezgést, fokozott kopást és végül a hajtáselem kilazulását vonja maga után.
- Mikor érdemes a hajtáselemet és a szorítót egyszerre cserélni?
- Ha a hajtáselem kúpfészke is sérült vagy deformálódott. Ilyenkor az önálló szorítócsere csak ideiglenes megoldást ad – a két alkatrész egyidejű cseréje biztosítja a pontos illeszkedést és a tartós megbízható működést.
Vissza a metrikus kúposszorítók főoldalára: Metrikus kúposszorítók – vagy tekintse meg a Colos kúposszorítókat, ha colos tengellyel dolgozik.