Kisnyomású üzemanyagtömlő OLNH típus - 13 mm (méteráru)
Kisnyomású üzemanyagtömlő OLNH típus, 13 mm (méteráru): üzemanyag-rendszer alkatrész a traktorhoz. Az ép, pontos méretű elemmel a rendszer szivárgásmentesen működik. A csere után ellenőrizd a működést, és az első üzemórák után nézd át újra a beépített alkatrészt.
Ø belső (mm): 13
Ø külső (mm): 22
Min. görbületi sugár: 80
Repesztőnyomás: 120
Ellenőrző nyomás (bar): 60
Üzemi nyomás (bar): 25
Vákuum (bar): 0,75
Szintetikus gumiból készült belső réteg, egy vagy két textilbetét, kopásálló, szintetikus külső borítás
Alkalmazási terület és hőmérséklet-tartomány:
Motorolajok (HD olajok) +140 °C
Ásványi és glikol alapú hidraulikafolyadékok +125 °C
Dízel üzemanyagok +80 °C
Könnyű és extra könnyű fűtőolaj +70 °C
Növényi kenőzsírok +80 °C
Olajtartalmú levegő +80 °C
Hidegállóság –40 °C
Az üzemanyag- és kenőrendszer vezetékei, csatlakozói, csapjai és szelepei juttatják el a folyadékot a megfelelő helyre a megfelelő nyomással; egyetlen szivárgó vagy elzáródott elem is üzemzavart okozhat. A Kisnyomású üzemanyagtömlő OLNH típus ehhez ad megbízható megoldást. Külső átmérője 22 mm. Belső átmérője 13 mm.
Műszaki adatok
| Névleges méret | 12 |
| Belső átmérő | 13 mm |
| Külső átmérő | 22 mm |
| Min. görbületi sugár | 80 |
| Repesztőnyomás | 120 |
| Ellenőrző nyomás | 60 bar |
| Üzemi nyomás | 25 bar |
| Vákuum | 0,75 bar |
| Kiszerelés | 1 db |
| Felhasználási terület | Traktor alkatrészek |
Miért hasznos?
- Légbeszívás okának megszüntetésére.
- Üzemanyag-rendszer javításához.
- Szivárgó vagy sérült vezeték, csatlakozó, szelep cseréjére.
A termék jellemzői
- Szintetikus gumiból készült belső réteg, egy vagy két textilbetét, kopásálló, szintetikus külső borítás.
- Motorolajok (HD olajok) +140 °C.
- Ásványi és glikol alapú hidraulikafolyadékok +125 °C.
- Dízel üzemanyagok +80 °C.
- Könnyű és extra könnyű fűtőolaj +70 °C.
- Növényi kenőzsírok +80 °C.
- Olajtartalmú levegő +80 °C.
- Hidegállóság –40 °C.
Hogyan válaszd ki?
A csatlakozások mérete, menete és a vezeték alakja egyezzen a régivel. Ellenőrizd a traktor típusát, motorját és gyártási évét, mert egy típuson belül is előfordulhatnak eltérő kivitelek.
Használati tippek
- A csere után ellenőrizd a működést, és az első üzemórák után nézd át újra a beépített alkatrészt.
- A karbantartási időközöket a traktor kezelési könyve szerint tartsd, és a cserét ne a szezon csúcsára hagyd.
- Csatlakozások szerelésekor a réz- vagy gumitömítéseket mindig cseréld.
- Csere után légtelenítsd az üzemanyag-rendszert.
Jó tudni
A traktor alkatrészeinek rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje a megbízható működés alapja. A kopott alkatrészek a kapcsolódó egységeket is terhelik, és váratlan állásidőt okozhatnak.
Gyakori kérdések
Hogyan válasszam ki a megfelelő darabot?
Mérd le a régi alkatrész méreteit, és vesd össze a termékadatokkal; az eltérő méretű darab nem dolgozik megfelelően.
Felszerelhetem magam?
Sok alkatrész alapvető szerszámokkal cserélhető; a beállításokat és a meghúzási nyomatékokat a traktor szervizkönyve szerint végezd, összetettebb javításhoz kérj szakszervizt.
Miért nehéz az indítás javítás után?
Leggyakrabban levegő maradt a rendszerben, vagy egy csatlakozás nem zár; légtelenítsd a rendszert, és ellenőrizd a tömítéseket.
Mikor érdemes cserélni?
Ha az alkatrész szivárog, sérült, eldugult, vagy levegőt enged a rendszerbe.
TERMÉK INFORMÁCIÓK:
