Egyes traktorokon a rögzítőfék rugóerővel fog, és csak oldáskor igényel külső erőt, ezért a rugó állapota és az oldómechanika épsége különösen fontos. Ha a Le Mans-ban gyártott Renault gépe ilyen kivitelű, a kar és a rugók együtt döntenek a tartásról. Ha a fék nem old rendesen, a rugót és az oldószerkezetet is át kell nézni, mert a hiba a kettő összjátékából is adódhat.
Átmérő: 102 mm
Fogszám: 28 fog
Vastagság: 12,8 mm
Az alábbi típusokhoz használható: 55-14, 65-14, 351, 421, 461, 462, 466, 521, 551, 556, 651, 652, 656
Átmérő: 152 mm
Fogszám: 37 fog
Vastagság: 13 mm
Az alábbi típusokhoz használható: 32-50, 32-60, 34-60, 42-70, 44-70, 55-14, 65-14, 85-14, 351, 421, 461, 462, 466, 521, 551, 556, 651, 652, 656, 751, 752, 782, 782-4, 851, 951, 1151-4
Beépítés helye: Bal
Átmérő: 200 mm
Hossz: 535 mm
Az alábbi típusokhoz használható: 68-12, 68-14, 75-12, 75-14, 95-12, 95-14, 103-12, 103-14
Beépítés helye: Bal
Átmérő: 245 mm
Hossz: 735 mm
Az alábbi típusokhoz használható: 95-12, 95-14, 103-12, 103-14, 106-14, 110-14, 113-12, 113-14, 120-14, 133-14, 1451-4
Beépítés helye: Jobb
Átmérő: 200 mm
Hossz: 535 mm
Az alábbi típusokhoz használható: 68-12, 68-14, 75-12, 75-14, 95-12, 95-14, 103-12, 103-14
Beépítés helye: Jobb
Átmérő: 245 mm
Hossz: 735 mm
Az alábbi típusokhoz használható: 95-12, 95-14, 103-12, 103-14, 106-14, 110-14, 113-12, 113-14, 120-14, 133-14, 1451-4
Mikor dolgozik rugóerővel a Renault rögzítőféke?
Ha a Renault traktor rögzítőféke rugóerős kivitelű, a tartóerő a rugóból származik, amely a kar helyzetétől függően feszül vagy enged. Ilyenkor a rugó fáradása vagy a kar nehézkes mozgása a leggyakoribb tünet.
Rugóerős rögzítés elve
Rugóerős fékeknél a rugó tartja a fékerőt, az oldáshoz pedig külső mechanikai vagy hidraulikus erőre van szükség. Ha a rugó fáradt, a rögzítés gyengül, még akkor is, ha a betét ép.
Hangok és zörgés
A kar mozgatásakor jelentkező kopogás vagy csikorgás gyakran a rugó, a csap vagy a persely kopását jelzi. Ha a hang állandó, a mechanika átvizsgálása nem halasztható.
Kezelői szokások
Aki a rögzítőféket menet közben is behúzva hagyja, a betétet idő előtt elkoptatja. A betanítás során a kézifék helyes feloldását és a rögzítés rendjét is érdemes átbeszélni.
Mit vizsgáljon az oldószerkezetnél?
Oldja ki és húzza be a féket néhányszor, közben figyelje a kar és az oldószerkezet mozgását. A fékhenger alkatrészeiről a Fékhenger alkatrészek Renault traktorokhoz oldalon olvashat. A Renault fékrendszer többi egységét a Fék alkatrészek Renault traktorokhoz oldalon tekintheti át. A rugóerős rögzítés időszakos ellenőrzése különösen fontos a biztonságos parkoláshoz.
Renault rögzítőfék: rugó és oldás
- Hogyan ismerem fel a fáradt rögzítőrugót a Renault traktoromon?
- A tartóerő gyengül, a kar mozgása nehézkes vagy a fék nehezen old. A rugót mindig a hozzá tartozó mechanikával együtt vizsgálja meg.
- Árt-e a fékbetétnek, ha behúzott kézifékkel indulok?
- Igen, a betét súrlódik, melegszik és gyorsan kopik. Indulás előtt a kar feloldását és a jelzőlámpa elalvását is ellenőrizze.
- Mi okozza a kar kopogását?
- A kopott persely, a laza csap vagy a gyenge rugó okozhatja. A kopogás helyét úgy határozhatja meg, hogy a rudazatot lekapcsolva egyenként kipróbálja az elemeket.
