Az alábbi típusokhoz használható: SwatMaster 3421, SwatMaster 3821, SwatMaster 7751, SwatMaster 7841, SwatMaster 8441, SwatMaster 15041
Fogszám: 83 fog
Külső átmérő: 290 mm
Az alábbi típusokhoz használható: KS 1.30, KS 1.50, KS 1.70, KS 2.29, KS 2.33, KS 2.37, KS 3.33, KS 3.37, KS 3.70, KS 80, KS 83, KS 85
Hogyan ismerhetők fel a hajtásrendszer kopásának jelei Deutz-Fahr rendsodrón?
A Deutz-Fahr rendsodró hajtásrendszerének kopása jellemzően nem hirtelen, hanem fokozatosan alakul ki – és az első jelzések akusztikusak. Forgás közben jelentkező kattogó, kopogó vagy egyenetlen zaj a kardánkeresztek vagy fogaskerekek kopására utalhat. Ha a zaj eleinte csak terhelés alatt hallható, majd fokozatosan állandósul, a hajtáslánc vizsgálata nem halasztható. A kopás előrehaladtával az egyenetlen forgássebesség a rugósfogakra is fokozott ütésterhelést ró – a hajtásrendszer és a fogak kopása így egymást erősítő folyamat, amelyet együtt érdemes kezelni.
Mikor indokolt a hajtáselemek megelőző cseréje Deutz-Fahr gépen?
A kardánkeresztek állapota kézzel is ellenőrizhető: ha a kereszt tengelyirányban vagy radiálisan holtjátékot mutat, a csere esedékes. A fogaskerekek vizuálisan vizsgálhatók: lekerekített fogfelszín, letört fog vagy egyenetlen kopási minta egyértelmű csereszükségletre utal. Deutz-Fahr gépen, ahol a hajtásház szétszedése időigényes beavatkozás, érdemes szezon előtt minden hajtáselemet egyszerre megvizsgálni és szükség esetén egyszerre cserélni – ez elkerüli az ismételt szétszerelést szezon közben.
Milyen hajtáselemek találhatók ebben a kategóriában Deutz-Fahr rendsodrókhoz?
A kategória a Deutz-Fahr rendsodró erőátviteli láncának cserealkatrészeit foglalja magában: kardánkereszteket, hajtástengelyeket, fogaskerekeket és hajtókarokat, valamint az ezekhez tartozó rögzítő- és biztosítóelemeket. A kínálat a KH, SwatMaster és CondiMaster sorozatokat fedi le – a csereelem azonosításához a géptípus és a meghibásodott elem pontos megnevezése a kiindulópont. A hajtástengely csapágyazásához kapcsolódó csapágyak és perselyek külön kategóriában böngészhetők.
Kapcsolódó Deutz-Fahr rendsodró alkatrészek
Ha a hajtásrendszer kopása a rugósfogak állapotát is érintette, a rugósfog kereső Deutz-Fahr rendsodrókhoz alkategóriában találja a megfelelő cserét. Az összes Deutz-Fahr rendsodró alkatrész a Deutz-Fahr rendsodró alkatrészek termékcsoport alapján főkategóriában böngészhető.
Gyakori kérdések – Deutz-Fahr rendsodró hajtás és erőátvitel alkatrészek
Milyen hang jelzi a hajtásrendszer kopását Deutz-Fahr rendsodrón?
Forgás közben jelentkező kattogó vagy kopogó hang, amely terhelés alatt erősödik, kardánkereszt- vagy fogaskerék-kopásra utal. Ha a zaj fokozatosan állandósul, a hajtáslánc azonnali vizsgálata szükséges.
Hogyan ellenőrizhető kézzel a kardánkereszt állapota Deutz-Fahr gépen?
A keresztet kézzel megfogva tengelyirányban és radiálisan megmozdítva: ha holtjáték érezhető, a csere esedékes. Az ép kardánkereszt ütközés nélkül, játék nélkül mozog mindkét irányban.
Miért érdemes a hajtáselemeket szezon előtt egyszerre megvizsgálni Deutz-Fahr gépen?
Mert a hajtásház szétszedése időigényes beavatkozás – ha több elem is kopásnak indult, egyszerre érdemes cserélni őket, elkerülve az ismételt szétszerelést szezon közben, a legkritikusabb munkafázisban.
Összefügg-e a hajtásrendszer kopása a rugósfogak élettartamával Deutz-Fahr rendsodrón?
Igen. Az egyenetlen forgássebesség – például megkopott fogaskerék miatt – fokozott ütésterhelést ró a rugósfogakra, ami gyorsabb fogkopást okoz. A hajtásrendszer karbantartása közvetve a fogak élettartamát is megőrzi.
