Eureka rendterítő alkatrészek

Eureka rendterítők kopó- és cserealkatrészei – rugósfogak, fogrögzítők és gumiabroncsok Turbulent I és Turbulent II típusokhoz. A kategória termékcsoport és géptípus szerint is böngészhető, így a megfelelő alkatrész gyorsan megtalálható. Az Eureka rendterítők jellegzetes piros rugósfogai intenzív terítési mozgást végeznek, ezért rendszeres ellenőrzést és időben elvégzett cserét igényelnek.

Eureka rendterítő alkatrészek termékcsoport alapján

Eureka rendterítő alkatrészek típus alapján

Az Eureka Turbulent rendterítőkről

Az Eureka olasz gyártmányú, Turbulent sorozatjelzésű rendterítői a közepes és nagyobb gazdaságokban egyaránt elterjedtek. A Turbulent I és Turbulent II típusok felépítése hasonló, de a munkaszélesség és a karok kiosztása eltér – ezért az alkatrészek sem mindig felcserélhetők a két sorozat között. A típusjelzés mindig ellenőrizendő vásárlás előtt.

Mi kopik el leghamarabb?

Az Eureka rendterítők leggyakrabban cserélt alkatrésze a rugósfog. A piros bevonatos, kettős hajlású fogak a talajhoz közel dolgoznak, és a folyamatos érintkezés, valamint a rend felütése során fokozatosan elkopnak. A fog hegyének elkopása csökkenti a felszedési hatásfokot, az egyenetlen fogkopás pedig rendellenes terítési képet okoz. Fogrögzítő meghibásodása esetén a fog kilazul, erős vibrációval és zajjal jelezve a problémát.

Termékcsoport vs. típus szerinti keresés

Az alkatrészek kétféle logika szerint böngészhetők. Ha pontosan tudja, milyen alkatrésztípusra van szüksége (rugósfog, fogrögzítő, gumiabroncs), a termékcsoport szerinti ág a leggyorsabb. Ha a Turbulent I vagy Turbulent II típushoz keres mindent egyszerre, a típus szerinti alkategória áttekinthetőbb megoldást kínál – különösen, ha több alkatrészt pótol ugyanabban a karbantartási körben.

Gumiabroncsok és kerekek Eureka rendterítőkhöz

A szállítókerekek abroncsai terephasználat során kopnak és öregednek. Az elhasznált abroncs megnöveli az ütőterhelést a gépvázra, és befolyásolja a rendterítő munkamagasságát. A csere elvégzésekor fontos az abroncsméret pontos egyeztetése, mivel az eltérő átmérő megváltoztatja a szerszámok talajközelségét.

Karbantartási ütemterv

Szezon előtt: minden rugósfog vizsgálata, fogrögzítők meghúzása, keréknyomás és abroncsállapot ellenőrzése
Szezon közben: minden 50–80 üzemóra után rugósfogak és rögzítések gyors átvizsgálása
Szezon után: kopott fogak cseréje, rögzítők felülvizsgálata, kerekek tárolás előtti tisztítása

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan különbözik a Turbulent I és a Turbulent II alkatrésze egymástól?
A két sorozat rugósfogainak hajlásszöge és hossza eltérhet. A típusjelzés a gépvázon lévő adattáblán ellenőrizhető. Ha bizonytalan, a fog méreteit (teljes hossz, spirálátmérő, szárátmérő) tolómérővel megmérve azonosítható a megfelelő cseredarab.

Mennyire sürgős a fogrögzítő csere?
Meglazult fogrögzítőnél a munkát nem érdemes folytatni. A kilazult fog perceken belül letörhet, és a törött alkatrész a rendbe kerülve komoly gondot okozhat a következő betakarítási műveletnél.

Cserélhető-e csak néhány fog, vagy az egész sort kell pótolni?
Elvben csak az elhasznált fogak cserélendők. A gyakorlatban azonban, ha egy karosztáson belül több fog is közel van a kopáshatárhoz, célszerű az egész sort egyszerre cserélni – az egyenletes kopás egyenletesebb terítési képet és hosszabb fogélettartamot eredményez.

Vissza a Rendterítő alkatrészek főkategóriához.