Az alábbiakhoz használható
Motor Deutz
Motor Deutz BFM2012
Serie Agrofarm
Agrofarm 80
Serie Agrotron New
Agrotron New 90
Agrotron New 100
Agrotron New 105
Agrotron New 108
Agrotron New 110
Agrotron New 118
Agrotron New 120
Agrotron New 128
Leírás
A Dugattyúkészlet Deutz-Fahr 04501366 a motor egyik legnagyobb igénybevételnek kitett egységéhez kapcsolódik, mivel a dugattyúk közvetlenül a hengerben dolgozva alakítják át az égés energiáját hasznos mechanikai teljesítménnyé. Egy jól megválasztott dugattyúkészlet a kompresszió helyreállításán keresztül támogatja a könnyebb indítást, az egyenletesebb alapjáratot és a kiszámíthatóbb terhelhetőséget, ami szezonban különösen fontos, amikor a kiesés költséges. Ha a motor erőtlenebbnek érződik, terhelésre „elfogy”, fokozottan füstöl, nő az olajfogyasztás, vagy a kipufogógáz színe és szaga megváltozik, az gyakran a kopásból eredő égéstéri tömítetlenségre utal, ahol a dugattyúcsere vagy a motorfelújítás válhat indokolttá. A Deutz-Fahr 04501366 cikkszámú dugattyúkészlet ilyen jellegű hibajelenségeknél praktikus választás lehet, mert a megfelelő illeszkedés és a üzemszerű terheléshez igazított kialakítás hozzájárulhat a motor hatásfokának és üzembiztonságának visszanyeréséhez. Amennyiben a cél az, hogy a gép újra magabiztosan dolgozzon tartós terhelés mellett is, a dugattyúkészlet cseréje sok esetben a tartós, „okozati” javítás irányába mutat.
Előnyök:
A Dugattyúkészlet Deutz-Fahr 04501366 használatának egyik kézzelfogható előnye, hogy a motor kompressziójának javulásával együtt a gép reakciója kiszámíthatóbbá válhat, és csökkenhet a teljesítmény ingadozása munka közben. A megfelelő égéstéri tömítettség a fogyasztás és a füstölési hajlam szempontjából is előnyös lehet, különösen akkor, ha korábban terhelésre erősen kékes vagy sötétebb füst jelentkezett. A jól működő dugattyú-henger kapcsolat hosszabb távon a motor kíméletesebb üzeméhez is hozzájárulhat, mert kevesebb a „mellékhatásként” fellépő túlmelegedési és kenési kockázat.
Karbantartási tippek:
A csere után érdemes fokozottan figyelni a megfelelő bejáratásra és az olajcserék fegyelmezett betartására, mert a frissen összeépített motor alkatrészei ekkor „ülnek össze” üzemszerűen. Hasznos gyakorlat a hűtőrendszer és a levegőszűrés állapotának ellenőrzése is, mivel a túl magas üzemi hőmérséklet és a poros, szennyezett beszívott levegő jelentősen gyorsítja a kopást, ami a dugattyúkra és a hengerekre is visszahat. Ha a motorfelújítással együtt történik a csere, a tiszta szerelési környezet, a nyomatékértékek betartása és a tömítések állapotának ellenőrzése különösen sokat számít a tartós eredményhez.
Figyelmeztetések és hibák:
A dugattyúkészlet cseréjénél a leggyakoribb problémát a nem megfelelő méretezés vagy a kopott kapcsolódó elemek figyelmen kívül hagyása okozza, mert ilyenkor a javítás után is megmaradhat a füstölés, a kompresszióvesztés vagy az egyenetlen járás. Ha a hengerfal állapota, a kenés, illetve a hűtés nem megfelelő, a friss alkatrészek is gyorsan károsodhatnak, ami zajos működést, melegedést vagy ismétlődő olajfogyasztást eredményezhet. Amennyiben a csere után szokatlan kopogás, erős füst, gyorsan csökkenő olajszint vagy romló indíthatóság jelentkezik, érdemes a beépítési és illesztési feltételeket mielőbb ellenőrizni, hogy a nagyobb motorhiba megelőzhető legyen.