Deutz-Fahr Varimaster 590 BP bálázó alkatrészek
A Deutz-Fahr Varimaster 590 BP bálázó alkatrészek oldalon a Varimaster 590 BalePack, azaz bálázó-csomagoló változatához tartozó alkatrészeket találja. A gép hevederes, változó kamrás bálázót és fóliázó egységet egyesít. A típust a táblán azonosítsa, hogy az alap 590-től megkülönböztesse, mert a fóliázó rész csak a BP változaton található meg.
Egység: Egyenként
Hossz: 320 mm
Szélesség: 216 mm
Vastagság: 5 mm
Az alábbi típusokhoz használható: FM 235, MP 235 BP, RB 4.60 MKII, RB 4.90/BP/MKII, Varimaster 560/BP, Varimaster 590/BP
Deutz-Fahr Varimaster 590 BP bálázó alkatrészek – mit tartalmaz ez a kategória?
Az 590 BP a nagyobb Varimaster bálázó-csomagoló kivitele, ahol a bálázó a kész bálát közvetlenül a csomagolóasztalra adja át. A hevederes kamra kopó elemei mellett a fólia előfeszítő görgői, vezetői és az asztal elemei külön figyelmet igényelnek, a futóműre pedig nagyobb tömeg nehezedik.
Mi kopik a legtöbbet?
A fólia vezetése és a futómű abroncsai az első sorban, de a heveder is erősen terhelt. A Bálázási anyagok Deutz-Fahr bálázókhoz és a Gumiabroncsok és kerekek Deutz-Fahr bálázókhoz kategóriában keresheti az elemeket, a hevederek méretét pedig a régi darabról olvassa le.
Hol az alap típus?
A csomagoló nélküli Varimaster 590 a Deutz-Fahr Varimaster 590 bálázó alkatrészek oldalon található, a bálázó rész ott részletesebben szerepel. A BP külön típus, ezért az alkatrészeket a régi elemhez kell mérni.
Mit válasszon a Varimaster 590 BP-hez?
A választás szempontjai: a fóliázó rész kopott elemeit külön, a bálázótól függetlenül; a heveder méretét és a kapocs típusát; a futómű abroncsainak állapotát.
Tudnivalók a Deutz-Fahr Varimaster 590 BP alkatrészeiről
- Mit jelent a BP a Varimaster 590 BP-nél?
- Ez a BalePack jelölés, bálázó-csomagoló kivitel. A gép bálázás után fóliáz egy menetben.
- Miben tér el az 590 BP az alap 590-től?
- A BP a fóliázó egységgel egészül ki, így több kopó eleme van. A bálázó rész rokon, de külön típus.
- Mikor kell a Varimaster 590 BP futóműabroncsait cserélni?
- Ha az oldalfal repedezik, a futófelület egyenetlenül kopott, vagy az abroncs terhelés alatt lapos marad, a gumit cserélni kell. Az abroncs méretét a régi gumi oldalfaláról olvassa le, a belső gumit és a felnit is nézze át.
A Varimaster 590 BP és a többi típus a Deutz-Fahr bálázó alkatrészek típus alapján oldalon található.