Belső átmérő: 46 mm
Külső átmérő: 55 mm
Szélesség: 20 mm
Az alábbi típusokhoz használható: KH 2.44, KH 2.52, KH 3.55, KH 4, KH 20, KH 40, KH 400
Belső átmérő: 30 mm
Külső átmérő: 37 mm
Szélesség: 20 mm
Az alábbi típusokhoz használható: KH 2, KH 4, KH 6
Belső átmérő: 35 mm
Külső átmérő: 42 mm
Szélesség: 20 mm
Az alábbi típusokhoz használható: KH 2.36, KH 2.44, KH 2.52, KH 2.64, KH 2.76, KH 3.44 D-H, KH 3.52, KH 3.55, KH 3.64, KH 3.68 DN-HS, KH 3.76, KH 3.76/7 DN-HS, KH 4, KH 20, KH 40, KH 60, KH 300, KH 360 D, KH 360 DN, KH 400, KH 500, KH 600, KH 700, KM 2.23, KM 24, KM 25, SM 30, SM 40
Belső átmérő: 45 mm
Külső átmérő: 52 mm
Szélesség: 20 mm
Az alábbi típusokhoz használható: KH 2.36, KH 2.44, KH 2.52, KH 4, KH 20, KH 40, KH 60, KH 300, KH 360 D, KH 360 DN, KH 400, KH 500, KH 600, KH 700, KM 2.17, KM 2.19, KM 2.23, KS 1.30, KS 1.50, KS 1.70, KS 2.29, KS 2.33, KS 2.37, KS 3.33, KS 3.37, KS 3.42, KS 3.62, KS 3.70, KS 60, KS 80, KS 83, KS 85, KS 200, KS 230, KU 25
Belső átmérő: 30 mm
Külső átmérő: 47 mm
Az alábbi típusokhoz használható: KH 2, KH 4, KH 6
Belső átmérő: 35 mm
Külső átmérő: 52 mm
Az alábbi típusokhoz használható: KH 2.36, KH 2.44, KH 2.52, KH 2.64, KH 2.76, KH 3.44 D-H, KH 3.52, KH 4, KH 20, KH 300, KH 400, KH 500, KH 600, KH 700, KU 250
Külső átmérő: 37 mm
Szélesség: 20 mm
Az alábbi típusokhoz használható: CondiMaster 4621, CondiMaster 5221, CondiMaster 5521, CondiMaster 6421, CondiMaster 6821, CondiMaster 7621, KH 2.36, KH 2.44, KH 2.52, KH 2.64, KH 2.76, KH 3.44 D-H, KH 3.52, KH 3.55, KH 3.64, KH 3.76, KH 3.76/7 DN-HS, KH 4, KH 20, KH 40, KH 60, KH 300, KH 360 D, KH 360 DN, KH 400, KH 500, KH 600, KH 700, KS 230
Mi a rendterítő csapágy és persely feladata, és mikor hibásodik meg?
A Deutz-Fahr rendterítő csapágyai és perselyei a forgó alkatrészek – rotorok, tengelyek, karok – alacsony súrlódású forgómozgását teszik lehetővé. A csapágy feladata a terhelés elvitelése és a tengely pontos szögtartása, a persely az ütközési és kopási felületek védelmét látja el. Elhasználódásuk fokozatos: először zajban, rezgésben, majd melegedésben nyilvánul meg, végül a tengely vagy a forgórész pontatlan futásához, végső esetben töréshez vezet. Időben elvégzett csere esetén az egész forgószerkezet megóvható a komolyabb sérüléstől.
A Deutz-Fahr rendterítő csapágy meghibásodásának jelei
A leggyakoribb figyelmeztető jelek: szokatlan zörgés vagy csikorgás üzem közben, fokozott rezgés a gép vázán, melegedés a csapágyház környékén, illetve látható játék a tengelyen vagy a karon. Ezek a tünetek egyenként is elegendők a csere szükségességének megállapításához – ha egyszerre több is megjelenik, a csapágy már kritikus állapotban van. A csapágy teljes meghibásodása a környező alkatrészekben is súlyos kárt okozhat, amelynek elhárítása sokszorosa az időben elvégzett csere költségének.
Deutz-Fahr csapágy és persely – azonosítás típusszám alapján
A csapágyak és perselyek azonosításának legmegbízhatóbb módja a típusszám – ezt az eredeti alkatrészen, a csapágyház jelölésén vagy a gép kézikönyvében találja meg. A Deutz-Fahr rendterítők KH, CondiMaster és KS sorozatai között az alkalmazott csapágyak kialakítása és mérete eltérhet, ezért a sorozat és modell ismerete is segít a pontos azonosításban. Más gyártók általános ipari csapágyai csak akkor megfelelők, ha a típusszám pontosan egyezik – a névleges méret önmagában nem elegendő. A rotor- és karalkatrészeket a Rotor és kar alkatrészek Deutz-Fahr rendterítőkhöz kategóriában, a hajtás- és erőátviteli elemeket a Hajtás és erőátvitel alkatrészek Deutz-Fahr rendterítőkhöz kategóriában találja.
Mikor érdemes megelőző csapágycsere elvégzése Deutz-Fahr rendterítőn?
A csapágyak és perselyek cseréje nem mindig váratlan meghibásodás következménye – intenzív üzemeltetés és nagy éves üzemóra esetén szezon előtti megelőző csere is indokolt lehet. Ha a gép rendszeresen nagy poros, nedves vagy homokos közegben dolgozik, a csapágyak tömítései hamarabb elhasználódnak, a kenőanyag szennyezetté válik, és a kopás felgyorsul. Vissza a teljes Deutz-Fahr alkatrésztartományhoz: Deutz-Fahr rendterítő alkatrészek termékcsoport alapján.
Gyakori kérdések – Deutz-Fahr rendterítő csapágyak és perselyek
Milyen jelei vannak a Deutz-Fahr rendterítő csapágy meghibásodásának?
Szokatlan zörgés vagy csikorgás, fokozott rezgés, melegedés a csapágyháznál, illetve látható játék a tengelyen. Ha ezek közül több egyszerre jelentkezik, a csapágy azonnal cserét igényel.
Hogyan azonosítható a megfelelő csapágy Deutz-Fahr rendterítőhöz?
Típusszám alapján – ezt az eredeti alkatrészen vagy a gép kézikönyvében találja. A Deutz-Fahr sorozatok között az alkalmazott csapágyak eltérhetnek, ezért a sorozat és modell ismerete is segít a pontosabb azonosításban.
Helyettesíthető-e a Deutz-Fahr rendterítő csapágya általános ipari csapággyal?
Igen, de csak akkor, ha a típusszám pontosan egyezik. A névleges méret önmagában nem elegendő – az illeszkedési tűrések, a tömítés típusa és a terhelési irány is meg kell, hogy egyezzen az eredeti alkatrésszel.
Miért okoz a csapágymeghibásodás nagyobb károkat, ha nem kezelik időben?
Mert a hibás csapágy a tengely pontatlan futását okozza, ami a szomszédos alkatrészekre – rotor, kar, ház – is terhelést helyez. A fokozódó rezgés és hő végül a környező szerkezeti elemeket is károsítja, amelyek cseréje jóval nagyobb beavatkozást igényel.
