Fékbetét Case IH 5196706
Fékbetét Case IH 5196706: fékalkatrész a traktorhoz. A megfelelő gyári cikkszám: 5196706, 979065. Többek között a Case IH MXM 175, MXM 190 és Puma 165 (1/07-) gépekhez is használható. Az ép alkatrészekkel a fék egyenletesen és biztonságosan működik.
Bevonat mindkét oldalon
Az alábbi típusokhoz használható: MXM 175, MXM 190, Puma 165 (1/07-), Puma 165 (1/09-), Puma 165 CVX (11/08-), Puma 165 Multicontroller (1/07-), Puma 170 (12/10-), Puma 170 CVX (12/10-), Puma 180 (1/07-), Puma 180 (1/09-), Puma 180 CVX (11/08-), Puma 180 Multicontroller (1/07-), Puma 185 (12/10-), Puma 185 CVX (12/10-), Puma 185 Multicontroller Stage V, Puma 185 Tier 4b (4/14-), Puma 195 (1/07-), Puma 195 (1/09-), Puma 195 CVX (11/08-), Puma 195 Multicontroller (1/07-), Puma 200 (12/10-), Puma 200 CVX (12/10-), Puma 200 Multicontroller Stage V, Puma 200 Tier 4b (4/14-), Puma 210 (1/07-), Puma 210 (1/09-), Puma 210 CVX (11/08-), Puma 210 Multicontroller (1/07-), Puma 215 (12/10-), Puma 215 CVX (12/10-), Puma 220 Multicontroller Stage V, Puma 220 Tier 4b (4/14-), Puma 225 CVX (11/08-), Puma 230 CVX (12/10-)
A kopott fékalkatrész hosszabb fékutat, egyenetlen fékezést és egyoldali húzást okoz. Erre szolgál a Fékbetét Case IH 5196706. A megfelelő gyári cikkszám: 5196706, 979065.
Műszaki adatok
| Gyári cikkszám | 5196706, 979065 |
| Kiszerelés | 1 db |
| Felhasználási terület | Traktor alkatrészek |
Használható az alábbi gépekhez
Ezekhez a géptípusokhoz használható. Ha bizonytalan vagy, vesd össze a régi alkatrész méreteit és gyári számát a termékadatokkal.
| Case IH MXM sorozat | MXM 175, MXM 190 |
| Case IH Puma sorozat | Puma 165 (1/07-), Puma 165 (1/09-), Puma 165 Multicontroller (1/07-), Puma 170 (12/10-), Puma 180 (1/07-), Puma 180 (1/09-), Puma 180 Multicontroller (1/07-), Puma 185 (12/10-), Puma 185 Tier 4b (4/14-), Puma 195 (1/07-), Puma 195 (1/09-), Puma 195 Multicontroller (1/07-), Puma 200 (12/10-), Puma 200 Tier 4b (4/14-), Puma 210 (1/07-), Puma 210 (1/09-), Puma 210 Multicontroller (1/07-), Puma 215 (12/10-), Puma 220 Tier 4b (4/14-) |
| Case IH Puma CVX sorozat | Puma 165 CVX (11/08-), Puma 170 CVX (12/10-), Puma 180 CVX (11/08-), Puma 185 CVX (12/10-), Puma 195 CVX (11/08-), Puma 200 CVX (12/10-), Puma 210 CVX (11/08-), Puma 215 CVX (12/10-), Puma 225 CVX (11/08-), Puma 230 CVX (12/10-) |
Felhasználás és előnyök
- Kopott fékalkatrészek cseréjére.
- Fékrendszer felújításához.
- Gyengülő fékhatás javításához.
Használati tudnivalók
Az erőátvitel javítása gyakran nagy szétszereléssel jár, ezért érdemes egyszerre cserélni a kopott csapágyakat, tömítéseket és a kapcsolódó alkatrészeket, és az előírt olajat használni.
Mire figyelj vásárláskor?
A méretek, a furatok és a kivitel egyezzenek a régivel. Ha nem ismert a gyári szám, mérd le a régi alkatrész méreteit, és vesd össze a termékadatokkal.
Gyakorlati tanácsok
- A karbantartási időközöket a traktor kezelési könyve szerint tartsd, és a cserét ne a szezon csúcsára hagyd.
- A csere után ellenőrizd a működést, és az első üzemórák után nézd át újra a beépített alkatrészt.
- A gyakran cserélt alkatrészekből érdemes tartalékot tartani, hogy egy hiba ne állítsa le a munkát.
- A fékalkatrészeket tengelyenként, mindkét oldalon egyszerre cseréld.
Hasznos tudnivalók
A traktor alkatrészeinek rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje a megbízható működés alapja. A kopott alkatrészek a kapcsolódó egységeket is terhelik, és váratlan állásidőt okozhatnak.
Szakmai háttér
A traktor alkatrészeinek cseréjénél a legbiztosabb azonosító a gyári cikkszám és a traktor pontos típusa. Ha ezek nem ismertek, a régi alkatrész méreteinek összevetése segít a megfelelő darab kiválasztásában.
Gyakori kérdések
Felszerelhetem magam?
Sok alkatrész alapvető szerszámokkal cserélhető; a beállításokat és a meghúzási nyomatékokat a traktor szervizkönyve szerint végezd, összetettebb javításhoz kérj szakszervizt.
Miért fontos a gyári cikkszám?
A gyári szám egyértelműen azonosítja az alkatrészt, így elkerülhető a téves rendelés és a felesleges visszaküldés.
Miért húz egy oldalra a traktor fékezéskor?
Gyakori ok az egyenetlenül kopott vagy olajos fékalkatrész, illetve a rossz beállítás.
Mikor érdemes cserélni?
Ha a fékhatás gyengül, a fék egy oldalra húz, zajos, vagy az alkatrész elérte a kopási határt.
