Az alábbiakhoz használható
8650
8660
8670
8680
8690
8650 (Tier 2/3/4)
8660 (Tier 2/3/4)
8670 (Tier 2/3/4)
8680 (Tier 2/3/4)
8690 (Tier 2/3/4)
Leírás
A Viszkokuplung Massey Ferguson 4291948M1, 4291948M2, 4291948M3 feladata, hogy a hűtőventilátort csak akkor kapcsolja nagyobb fordulatszámra, amikor a motor hőmérséklete ezt indokolja, így elkerülhető a felesleges teljesítményveszteség és zaj. Ha a Massey Ferguson traktor hűtése nem reagál megfelelően a terhelésváltozásra, a motor túlmelegszik munkavégzés közben, vagy ellenkezőleg, a ventilátor állandóan maximális fordulaton dolgozik, gyakran a viszkokuplung kopása vagy belső meghibásodása áll a háttérben. A 4291948M1, 4291948M2, 4291948M3 cikkszámú Viszkokuplung Massey Ferguson modellekhez készült megoldás, amely a megfelelő hőérzékelés és nyomatékátadás révén hozzájárul a motor egyenletes hőháztartásához, a hatékony üzemeléshez és a hosszabb élettartamhoz intenzív mezőgazdasági használat során.
Előnyök:
A Viszkokuplung Massey Ferguson 4291948M1, 4291948M2, 4291948M3 alkalmazásával a hűtőrendszer terhelésfüggően működik, ami javíthatja a motor hatásfokát és csökkentheti a felesleges energiaveszteséget. A kiegyensúlyozott hűtés mérsékli a túlmelegedés kockázatát, miközben a zajszint is alacsonyabb maradhat normál üzemi körülmények között. A megfelelően működő viszkokuplung támogatja a stabil üzemi hőmérsékletet, ami különösen fontos tartós, nagy terhelésű munkáknál.
Karbantartási tippek:
A hűtőrendszer rendszeres ellenőrzése során érdemes figyelni a ventilátor viselkedésére hideg és üzemi hőmérsékleten is, mert a rendellenes zaj vagy állandóan magas fordulatszám a viszkokuplung hibájára utalhat. Fontos, hogy a hűtő és a légáramlás útja tiszta legyen, mivel a szennyeződések túlzott hőterhelést okozhatnak, ami gyorsítja az alkatrész elhasználódását. A csere után ajánlott ellenőrizni, hogy a motor üzemi hőmérséklete terhelés alatt is stabil marad-e.
Figyelmeztetések és hibák:
Hibás viszkokuplung esetén a motor könnyen túlmelegedhet, ami hosszabb távon komoly károkat okozhat a hengerfejben vagy a tömítésekben. Ha a ventilátor folyamatosan teljes fordulaton működik, az felesleges teljesítményelvonást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményezhet. Amennyiben a csere után is jelentkezik túlmelegedés vagy szokatlan zaj, a hűtőrendszer további elemeinek átvizsgálása elengedhetetlen a biztonságos üzemeltetéshez.